Infostart.hu
eur:
355.25
usd:
308.28
bux:
133670.96
2026. június 7. vasárnap Róbert
Házak az ócsai lakóparkban 2013. július 3-án. Beköltöztek az első lakók a szociális családiház-építési program keretében épült lakóparkba.
Nyitókép: MTI/Kovács Tamás

Megtripláznák a devizahiteles lakópark bérleti díjait

Az ócsai önkormányzat 2021-től, a tulajdonba kerüléséért cserébe vállalt moratórium lejárta után emelné jelentősen a várostól elszigetelt lakópark bérleti díjait. A talpra állni épp mostanra kezdő lakók jogorvoslatot keresnek.

Miután a már megszüntetett Nemzeti Eszközkezelőtől az ócsai önkormányzat lett a devizahitel-károsultak lakhatása érdekében megépített lakótelep tulajdonjoga, a helyhatóság vállalta, hogy két évig nem változtat a kedvezményes bérleti díjakon. Egy friss önkormányzati rendeletmódosításból értesültek arról a lakók, hogy a helyhatóság moratórium lejárta után, 2021-től átalakítja a bérleti díjrendszert, és lényegében a város többi részén érvényes szabályozást alkalmazza itt is - derül ki a 444.hu riportjából. Így az eddig havi 16-21 ezer forint helyett a ház méretétől függően a legrosszabb esetben 60-84 ezer forint között kellene fizetniük a lakóknak, kivéve, ha rászorultsági alapon sikeresen kérvényezik a bérleti díj mérséklését.

Azok, akik idén szeptember 31-ig jövedelem- és vagyonigazolásokkal együtt kérvényt nyújtanak be a bérleti díj mérséklésére, a rászorultság mértékétől függően „költségelven” 35-49 ezer forintért, vagy „szociális alapon” 25-35 ezer forintért bérelhetik tovább az ingatlanokat 60-84 ezer forint helyett.

A megállapított rászorultsági kategóriák kapcsán azonban több lakó is kétségét fejezte a ki, hogy képes-e megfelelni a feltételeknek, vagy pedig kigazdálkodni akár a szociális alapú díj összegét is - főleg mivel az új szabályozás nem veszi figyelembe, hogy vannak, akik még mindig hitelt törlesztenek. A lakók számítása szerint ha egy négyfős családnál a keresőképes szülők összjövedelme meghaladja a 230 ezer forintot, a háztartás már kiesik a „szociális” bérlői kategóriából. Ha pedig a közös jövedelmük több, mint 340 ezer forint, már a „költségelvűnek” nevezett középkategóriából is.

Sérelmezik azt is, hogy az állam által szociális lakhatás céljára épített házakból egyszerre piaci alapú bérleményeket csinálna az önkormányzat, ahogyan azt is, hogy nyolc év alatt az önkormányzat lényegében semmilyen fejlesztéssel nem könnyítette meg az ott élők életét. A lakók számára további aggodalomra ad okot, hogy meglátásuk szerint az önkormányzat nem kíván hosszú távú, stabil lakhatást kínálni részükre. Ezt abból szűrték le, hogy a helyhatóság már 2019 márciusában közölte velük, hogy a jövőben bárkivel, aki a lakótelepen bérelne ingatlant, már nem határozatlan idejű (ez volt a NET Ztr. gyakorlata), hanem határozott idejű: 5 évre szóló bérleti szerződést kötnek. Megszűnt az a korábbi gyakorlat is, hogy a bérleti díj tartozást felhalmozott személyeknek adósságrendezési lehetőséget biztosítanak.

Az eredetileg 500 házasra tervezett lakópark építéséről még 2011-ben döntött a kormány, de 2013-ig csak 80 ház épült fel az M5-ös autópálya közvetlen szomszédságában elterülő, tömegközlekedéssel egyébként a mai napig nehezen megközelíthető területen. Az első házakra 2013 nyarán hirdették meg a pályázatokat és 2014 végére telt meg. Jelenleg 350-en laknak a lakóparkban.

A lakók egyelőre keresik a jogorvoslat lehetőségét: bejelentésük már átkerült a járási kormányhivataltól a törvényességi felügyeletet ellátó Pest Megyei Kormányhivatalhoz. Az önkormányzat eddig még nem reagált a cikkben megjelentekre.

Címlapról ajánljuk
Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

A tervezett beruházások érintik többek között az utasforgalmi és üzemi tereket, a közvilágítást, az utastájékoztatási rendszert és a közműinfrastruktúrát is. Kovács Bendegúz, a BKK szóvivője az InfoRádióban azt mondta, a pesti fonódó villamosprojekt keretében körülbelül két kilométeren építenek új villamospályát a Bajcsy-Zsilinszky úton, a Nyugati téren és a Váci úton keresztül egészen a Lehel térig. A kiviteli tervek 2028 második felére készülhetnek el.

Itt a pontos árlista a horvát sztrádák fizetős szakaszairól

A 2026-os nyári főszezonban Horvátországban továbbra sem vezetnek be időalapú autópálya-matricát, így az autósoknak a megszokott fizetőkapus rendszerrel kell számolniuk. Bár a szabad áramlású, rendszámfelismerő és megállás nélküli elektronikus útdíjrendszer bevezetése napirenden van, a horvát kormány hivatalos tájékoztatása szerint a szakaszos átállás legkorábban 2026 őszén kezdődik meg, az új modell teljes körű élesedése pedig 2027. március 1-jére várható.
Hatalmas dróntámadás zúdult Ukrajnára, közben egy fontos orosz katonai kikötőt is csapás ért – háborús híreink vasárnap

Hatalmas dróntámadás zúdult Ukrajnára, közben egy fontos orosz katonai kikötőt is csapás ért – háborús híreink vasárnap

Az ukrán frontról egyre több összecsapásról érkeznek hírek: vasárnapra az ukrán vezérkar 223 támadásról adott hírt, a legnagyobb nyomás továbbra is a donyecki és délkeleti frontszakaszokra nehezedett. Oroszország szombat estétől vasárnap reggelig 236 drónt indított Ukrajna ellen, amelyek közül 215-öt az ukrán légvédelem lelőtt vagy megzavart, ám 17 drón 13 helyszínen becsapódott. Dnyipropetrovszk megyében több mint húsz csapás érte a civil területeket, halálos áldozatok is vannak. Ukrán drónok eközben Szentpétervár környéki katonai létesítményeket is célba vették, Moszkva pedig 376 ukrán drón megsemmisítéséről számolt be.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×