Infostart.hu
eur:
384.11
usd:
327.07
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel

Ne ölj! - Vatikáni tízparancsolat autósoknak

Tízparancsolatot adott ki a Vatikán - amely ezúttal a hívők és nem hívők egy külön csoportjának, az autósoknak szól. A Szentszék azzal indokolta a szokatlannak tűnő lépést, hogy az autó a mindennapi élet szerves részévé vált és ezért foglalkozni kell a vezetők lelki szükségleteivel.

Ne ölj! - szól az első parancsolat, de amikor tovább olvasunk, és azzal találjuk magunkat szemben, hogy "légy jótékony és segíts a szükségben szomszédodnak, különösen a balesetek áldozatainak", akkor világossá válik, hogy nem a Mózes által közvetített szövegről van szó.

A Vatikán kifejezetten az autót használók számára alkotta meg a modernkori tízparancsolatot, amelyről Renato Martino bíboros még sajtótájékoztatót is tartott.

A Szentszék migrációs hivatalának vezetője megemlítette, hogy már a Biblia is tele van olyan emberekkel, akik életük egy részét úton töltötték - elég csak Jézus szüleire, Máriára és Józsefre gondolni.

Most, hogy az autók és tehergépkocsik az élet elengedhetetlen részévé váltak, a Vatikán úgy látta jónak, ha foglalkozik azoknak a lelki szükségleteivel is, akiknek mindennapjai összekapcsolódnak az utazással.

Az autós tízparancsolat például felhívja a figyelmet az udvariasságra és arra, hogy az autót ne erőnk és hatalmunk fitogtatására haszáljuk és ne legyen az a bűn helyszíne. Ez alatt a prostitúciót és az embercsempészetet érti az egyház.

Fontos meggyőznünk a fiatalokat és időseket, hogy csak akkor vezessenek, ha megfelelő állapotban vannak - szól a hatodik parancsolat. És, ami már nem csak egy egyszerű felvilágosító kampány részének hangzik: szervezzük meg, hogy a balesetekben vétkes vezetők és áldozataik családjai találkozhassanak, hogy átéljék a megbocsátás felszabadító élményét.

Renato Martino bíboros megjegyezte, hogy a kihágások és hanyagság miatt évente több, mint egymillió ember hal meg az utakon, ez pedig "nagy kihívás a társadalomnak és az egyháznak" egyaránt.

Az útmutatás szerint hasznos, ha az út előtt a vezető keresztet vet és útközben elmondja a rózsafüzér imát - ennek ritmusa ugyanis nem vonja el a figyelmét". De még a nem hívőknek sem árt venni egy nagy levegőt nem hagyni, hogy indulataik eluralkodjanak rajtuk.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőke logikája látványosan elmozdult az AI megjelenésével. Az a növekedési tempó, ami néhány éve még kiemelkedőnek számított, ma sok befektető számára már nem elég izgalmas. Berecz Krisztián, a Captivate alapítója szerint a VC-k egyre inkább azokra a történetekre vadásznak, ahol akár tíz- vagy százszoros skálázás is elképzelhető rövid idő alatt. Ez azonban azt is jelenti, hogy rengeteg „jó, de nem elég AI-s” cég könnyen a partvonalon találhatja magát. Míg korábban százfős szervezetek kellettek egy bizonyos bevételi szinthez, ma már néhány tucat emberrel is globális cégek épülnek. Ez a hatékonyság azonban együtt jár azzal is, hogy sokkal gyorsabban jelennek meg új versenytársak, akár egyik napról a másikra. A Portfolio Checklist ünnepi különkiadásában azt jártuk körül, hogyan változik a startupverseny, és mit jelent mindez a hosszú távú növekedési stratégiák szempontjából.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×