Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.64
bux:
126200.99
2026. március 5. csütörtök Adorján, Adrián
Nyitókép: pixabay

Két veszprémi csapat a kézilabda-bajnokságban

A Váci KSE nem indul a férfi kézilabda NB I következő idényében, így a Veszprém-Felsőörs csapata feljutott az élvonalba.

A magyar szövetség (MKSZ) tájékoztatása szerint a beérkezett nevezések alapján véglegesítették a férfi és a női K&H Liga következő idényének mezőnyét.

Mivel a Váci KSE nem nevezett a férfiaknál, a jelentkezéseket követően az MKSZ elnökség, valamint szakmai- és versenybizottsága a besorolási szabályzat alapján a Veszprém-Felsőörs csapatát sorolta be az NB I-be.

Az MKSZ az előző szezont a koronavírus-járvány miatt előbb március közepén felfüggesztette, majd április 9-én befejezettnek nyilvánította. Bajnokokat nem hirdettek, a kiesők és feljutók sem voltak. A Veszprém-Felsőörs együttese - amelynek vezetője a korábbi világklasszis Éles József - a bajnokság törlésekor vezette a tabellát a másodosztály (NB I/B) nyugati csoportjában.

A nőknél a Szent István SE és a Nemzeti Kézilabda Akadémia - a két klub két héttel ezelőtti bejelentése szerint - közös csapatot indít a következő szezonban, amely szeptember 6-án kezdődik.

Címlapról ajánljuk

Egy néhány hetes iráni háború is 1-2 százalékos inflációs nyomást okozhat

Az amerikai típusú Brent kőolaj ára megy fölfelé, és Európában a földgázé is, mivel a világ legnagyobb kitermelője, Kuvait nem fér hozzá a piachoz. Ha elhúzódik az iráni háború, felfelé száguldó benzinárakkal fogunk találkozni, ami a szállítmányozásra is kihat az egész világon, így a boltokban is emelkedhetnek az árak – mondta Somosi Zoltán, a Klímapolitikai Intézet kutatója az InfoRádióban.
Hőzöngenek az autógyártók, irreálisnak tartják Brüsszel diktátumát

Hőzöngenek az autógyártók, irreálisnak tartják Brüsszel diktátumát

Már bemutatása előtt is komoly törésvonalakat generált az Európai Bizottság új iparpolitikai csomagja, amely különböző preferenciaszabályokkal és az ide érkező külföldi beruházóknak szánt kötelezettségekkel próbálja versenyképesebbé tenni az EU-t. Bár a végleges szövegben jóval nagyobb hangsúly került az utóbbi elemre, az autógyártók így is megkapták a vitatott 70 százalékos európai alkatrész-részarányi kötelezettséget, amely alól végül csak az akkumulátorok mentesültek. Ugyan az ipargyorsítási terv papíron jól hangzik, és támogatói oldalon is jelentős szereplők vannak, az autóipar erősen szkeptikus azzal szemben, hogy meg tudja őrizni jelenlegi profitjait, ha a hosszú időn keresztül optimalizált ellátási láncairól helyben előállított eszközökre kell váltania.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×