Infostart.hu
eur:
387.13
usd:
333.64
bux:
120688.04
2026. március 4. szerda Kázmér
Nyitókép: Glasshouse Images/Getty Images

A Mol légi személyszállítással foglalkozó céget alapított

Számos területen jelen van a cégcsoport, most újabb zárkózik fel ezek közé.

A Mol Transportation Services Kft. néven új céget alapított március végén - a korábbi tervek szerint a Budapest Airport visszavásárlásában is közreműködő - Mol Nyrt. olajipari vállalat. A cég úgy tűnik, nem csak a kávézók és buszok üzemeltetésében, valamint a hulladékkezelésben akar megjelenni, hanem a légi szállításban is - írta a hvg360.hu híre alapján a napi.hu.

A cégbejegyzési adatok alapján a 3 millió forint jegyzett tőkével alapított kft. légi szállítóeszköz kölcsönzésével és légi szállítást kiegészítő szolgáltatással is foglalkozik majd.

Mint ismert, az állam szeretné megvásárolni a Budapest Airport Zrt.-t, a ferihegyi repülőteret üzemeltető céget, ám ezt a tervet 2021 decemberében, előrehaladott tárgyalások után egyelőre jegelték (több más nagyberuházással együtt, több, gazdasági "takarékossági" lépés során), de a tárgyalások februári hírek szerint nem álltak le, csak lassultak, gazdasági okok és a választások miatt.

Az akkori tervek szerint a Hernádi Zsolt vezette Mol, és a Jellinek Dániel nevéhez kötődő Indotek az állammal alkotott konzorciumban vásárolta volna meg külföldi tulajdonosától a Budapest Airport Zrt.-t.

A Budapest Airport legnagyobb részvényese 55,44 százalékkal a német AviAlliance GmbH, amely lényegében egy kanadai nyugdíjalapot képvisel, a Malton Investment PTE szingapúri tőkealap 23,33, a Caisse de dépot et placement du Québec (ugyancsak kanadai nyugdíjalap) pedig 21,23 százalékban érdekelt. A konzorcium a magyar mellett nemzetközi partnereket is tömörített, de ebben is már benne volt a magyar állam, a Mol és az Indotek.

A jegelés előtti elképzelések szerint a szerződéskötés még karácsony előtt, de mindenképpen 2021-ben bekövetkezett volna, a lezárásnak, tehát a kifizetésnek a végső határidejét pedig 2022. március 31-re tervezték.

Címlapról ajánljuk

Perzsa-öböl: versenyfutás életre-halálra

Az Öböl-menti arab országok egy héten belül kifogyhatnak a légvédelmi fegyvereikből, ha Irán az eddigiekhez hasonló hevességgel zúdítja rájuk rakéta a dróncsapásait. Márpedig ez a háború eddig elképzelhetetlen méretű eszkalációjához vezethet.
inforadio
ARÉNA
2026.03.04. szerda, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
2026-ban még nem volt ilyen gyenge a forint, aztán hirtelen rántottak egyet rajta

2026-ban még nem volt ilyen gyenge a forint, aztán hirtelen rántottak egyet rajta

Drámai mértékben gyengült kedden a forint. A befektetői hangulatot jelentősen rontotta, hogy a hétfői, mintegy 50 százalékos ugrást követően tovább emelkedett a földgáz világpiaci ára, miközben a közel-keleti háború miatt egyre erősebbek a félelmek az esetleges termelési és szállítási zavaroktól, amelyek az energiaárakon keresztül a régiót is érzékenyen érinthetik. Az elmúlt másfél nap mozgásai alapján kijelenthető, hogy a forint a konfliktus egyik legnagyobb vesztese: a régióban is alulteljesít, kedden például mintegy 2 százalékkal esett, miközben a lengyel zloty 1,2 százalékos gyengülést mutatott, a cseh korona és a román lej pedig ennél is kisebb veszteséggel megúszta. Nemcsak térségi, hanem globális összevetésben is nehéz a forintnál gyengébben teljesítő devizát találni az elmúlt két nap alapján. A Portfolio piaci forrásai szerint a mostani esésben szerepet játszhat az általános túlvettség miatti korrekció, illetve a meredeken emelkedő gázárak nyomán erősödő kockázatkerülés is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×