Infostart.hu
eur:
391.4
usd:
338.18
bux:
122655.67
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
Nyitókép: Forrás: Pexels.com

Jókora kínai beruházást terveznek Záhonyban

Kihasználnák a vasút adta logisztikai előnyt is az Európába exportálni tervező kínai kkv-knak szánt ipari parkkal.

Ipari parkot és gyártókapacitások létrehozását tervezi egy kínai nagyvállalat, a Shangdong Imperial Záhonyban a kínai állam programja, az Egy övezet, egy út részeként. A létesítmény olyan kínai kis- és középvállalkozásokat kíván támogatni, amelyek az EU-ba szándékoznak exportálni - szemlézett a Magyar Nemzet egy befolyásos kínai gazdasági lap online kiadásának adott interjút. Csu Zsuj-cseng (Zhu Ruicheng), a Shandong Imperial vállalat helyettes ügyvezetőjének nyilatkozatára az apropót az elsősorban a koronavírus járvány miatt felértékelődött vasúti szállítási lehetőséget is középpontba állító egyhetes, nagyszabású nemzetközi gazdasági kiállítás, a CIFTIS adta. Maga a Pekingben megrendezett kiállítás egyébként a kínai kis- és középvállalatok globalizálódásának lehetőségeit járta körbe, és a kínai állami vállalatok, pénzintézetek mellett 148 országból 22 ezer vállalat képviselői vettek részt rajta.

A cég magyarországi terveiről szólva Csu Zsuj-cseng elmondta, úgy alakítják majd ki a parkot, hogy a gyártásra üzemeket építhessenek, gépsorokat telepíthessenek. A gyártás mellett átfogó szolgáltatásokat nyújt majd a kereskedőknek is a vámáru-nyilatkozattól, a beléptetéstől, a vámkezeléstől a szállításig és a logisztikáig. Csu Zsuj-cseng beszélt arról is, hogy az ipari park megvalósítása keretében Budapesten is létrehoznak egy kínai termékkiállítási központot.

A Magyar Nemzet felidézte azt is, hogy a magyar Záhony Logisztikai és Ipari Övezet Konzorcium és a Central European Trade and Logistics Cooperation Zone logisztikai és vasúti közlekedési együttműködéséről idén nyáron írt alá megállapodást az Innovációs és Technológiai Minisztérium a L.A.C. Holding Zrt.-vel. A fejlesztés célja Belső-Kína és Záhony között kialakítandó összeköttetés, mely további lehetőségeket biztosíthat a két ország közötti kereskedelem számára.

Címlapról ajánljuk
Varju László: Paks II-t nem szabad megépíteni, az eurót be kell vezetni

Varju László: Paks II-t nem szabad megépíteni, az eurót be kell vezetni

A választásig hátralévő időre sorozatot indított az InfoRádió, hogy a kutatások szerint a parlamenti bejutásra esélyes pártok politikusait, szakpolitikusait a napi ügyek mellett külpolitikai és gazdasági elképzeléseikről is kérdezzük. A Fidesz-KDNP, a DK és a Mi Hazánk elfogadta a meghívást. A Tisza Párt nem kívánt élni a lehetőséggel. Varju László, a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselőjelöltje és képviselője pártja gazdasági elképzeléseiről beszélt az Aréna című műsorban.

Csatatér: megőrizné a budapesti 15-ös körzetet a Fidesz, a Tisza, a DK és a Kutyapárt is ellenfél

Budapest legkeletibb, 15-ös választókörzetében volt a legszorosabb a verseny 2022-ben – és ez volt az egyetlen egyéni körzet, ahol a Fidesz akkor nyerni tudott a fővárosban. A kormánypártok ugyanazt a jelöltet, Dunai Mónikát indítják, miközben a Tisza jelöltje, Porcher Richárd eredményét a DK-s Gy. Németh Erzsébet és 2022-höz hasonlóan újrainduló kutyapárti Szin Richárd is befolyásolhatja – így izgalmasnak ígérkezik a verseny.
inforadio
ARÉNA
2026.03.25. szerda, 18:00
Csiki Varga Tamás
a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×