Infostart.hu
eur:
392.7
usd:
338.36
bux:
121885.96
2026. március 7. szombat Tamás

Iszonyú sokba kerülnek a karambolok

Rengeteg pénzbe kerülnek a közúti balesetek és azok következményei. Egyes országokban felemésztik a bruttó nemzeti termék másfél százalékát - derül ki az Egészségügyi Világszervezet, a WHO jelentéséből.

A közúti balesetek világszerte nagyjából 259 milliárd fontba (több mint 92 billiárd forint) "kerülnek" az anyagi, a vagyoni és az egyéb - például gyógykezelési - költségeket tekintve - derül ki az Egészségügyi Világszervezet új jelentéséből.

Eszerint egyes fejlődő országokban a balesetek költségei elérik a bruttó nemzeti termék (GNP) 1-1,5 százalékát, és vannak államok, ahol ez az összeg meghaladja a nemzetközi fejlesztési segélyek mértékét.

A fiatalokat sújtja

A WHO azután adta ki jelentését, hogy egy brit orvosi lap, a The Lancet azt írta: közúti balesetekben világszerte több tizenéves hal meg, mint AIDS-ben, rákban vagy bármilyen más betegségben.

A 15-19 éves korosztályban ez a leggyakoribb halálok, a 10-14 és a 20-24 év közöttieknél pedig a második leggyakoribb. A helyzet a szegény országokban a legrosszabb.

A legutóbbi teljes adatsor 2002-ből származik: akkor a becslések szerint 380 ezer fiatal halt meg közúti balesetben. Több mint felük afrikai vagy délkelet-ázsiai volt.

Cél a megelőzés

A WHO kutatása persze a pozitív példákat is bemutatja: több országban sokat javult a helyzet, miután leszállították a sebességhatárokat, lecsapnak az ittas vezetőkre, és a biztonsági öv használatára szólítanak fel.

Az egészségügyi világszervezet vezetője, Margaret Chan szerint a karambolok elkerülhetőek lennének, ezért a szakértő szemléletváltást sürget.

Címlapról ajánljuk
Európa mozgolódik: sorkatonaság és haderőfejlesztés a háborúk árnyékában

Európa mozgolódik: sorkatonaság és haderőfejlesztés a háborúk árnyékában

Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzésében annak járt utána, hogy öt uniós tagállamban hogyan befolyásolja a munkaerőpiacra lépést és milyen társadalmi megítélése van a sorkatonaságnak. A fegyveres konfliktusok, geopolitikai kihívások egyre több európai országot sarkallnak arra, hogy visszavezessék a sorkatonai szolgálatot, illetve komoly haderőfejlesztések is indultak az utóbbi időben a kontinensen. A tanulmány szerzői, Szigethy-Ambrus Nikoletta és Erdélyi Dóra az InfoRádió Trendfigyelő című műsorában beszéltek a részletekről.

Szijjártó Péter: Ukrajna mindent egy lapra tesz fel, hogy ukránbarát magyar kormány legyen

A honvédség gépével, de bérelt utasszállítókkal is hozza haza a külügy az iráni háború miatt külföldön rekedt magyarokat. Az elmúlt napokban az ukránok bemutatkoztak, kiderült, milyenek is valójában – erről is beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában Szijjártó Péter. A külgazdasági és külügyminiszter vázolta azt is, meddig eszkalálódhat a magyar-ukrán feszültség, illetve hogy milyen megoldással igyekeznek minimálisra csökkenteni a hazánkkal szembeni zsarolási potenciált a kőolaj ügyében.
inforadio
ARÉNA
2026.03.09. hétfő, 18:00
Lóga Máté
a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára, a Budapest Airport igazgatóságának elnöke
Megint elszállt az olajár - Ütötték a tőzsdéket

Megint elszállt az olajár - Ütötték a tőzsdéket

A héten a közel-keleti háború nyomta rá a bélyegét a tőkepiaci hangulatra, főleg az energiaárak megugrása miatt, amelyek inflációs és növekedési kockázatokat hordoznak magukban. Európában ugyan emelkedéssel indult a nap, azonban az olajár hirtelen megugrása újabb lefordulást hozott. Délutánra az európai és az amerikai tőzsdéken is csúnya esés alakult ki, a magyar piac is komoly nyomás alá került.  Itthon az OTP-re figyelnek a befektetők, a bankcsoport hajnalban tette közzé negyedéves számait: a negyedéves profit ugyan elmaradt a várttól, amire nem sűrűn van példa, de azért nagy dráma nincs, egész évben így is meglett a rekorderedmény. A rossz nemzetközi hangulat mellett viszont az OTP is jelentős mínuszban zárt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×