Infostart.hu
eur:
353.29
usd:
305.44
bux:
135446.91
2026. június 12. péntek Villő
Szakemberek dolgoznak az Audi Hungária Zrt. győri karosszériaüzemében 2017. május 23-án.
Nyitókép: MTI/Krizsán Csaba

Az Audi Hungária több ezer dolgozója lépett sztrájkba

Sikeresnek nevezte a délelőtti kétórás figyelmeztető sztrájkot az Audi Hungária Független Szakszervezet elnökségi tagja. Szimacsek Tibor az InfoRádiónak hozzátette: továbbra is fenntartják bérkövetelésüket.

A sztrájk eredményesnek tekinthető, az Audi Hungária Független Szakszervezet elnökségi tagja, Szimacsek Tibor büszke is a munkatársaira.

Mint az InfoRádiónak elmondta, nagyon fegyelmezetten betartották a sztrájkkal kapcsolatos szabályokat 9 és 11 óra között pénteken.

"Mindkét helyszínünkön több mint 2500 dolgozó vett részt a munkabeszüntetésben,

felemelő volt látni, hogy ennyien fogtak össze és álltak a céljaink mögé" - fogalmazott Szimacsek Tibor

A szakszervezet fő követelése a 18 százalékos béremelés, illetve a cafeteriaelem bővülése, s még számos jóléti intézkedés, ami a szabadság kivételére vonatkozik. Követeléseiket a sztrájk után is tartják, s tárgyalni fognak az Audi Hungária illetékeseivel. Ha nem jutnak megállapodásra, egy hosszabb sztrájkra is sor kerülhet. A legközelebbi tárgyalási fordulóra most vasárnap kerül sor.

Az Audi Hungária mintegy 13 ezer dolgozója közül 8800-an tagjai a szakszervezetnek.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

A miniszterelnök azonnali jelentést kér az autópálya-terelések okozta közlekedésbiztonsági helyzetről az M1-es autópályán történt péntek hajnali balesetek miatt.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×