Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
Nyitókép: Facebook/ Flipper Zero

Szinte mindent fel lehet törni ezzel az eszközzel, ráadásul bárki könnyen megveheti

Napjainkban könnyen a hackerek célpontjaivá válhatnak eszközeink, egyes esetekben komoly problémákat okozva.

A Flipper Zero egyfajta hackereszköz, amit még 2020-ban, Oroszországban dobtak piacra, ám az ukrajnai háború 2022 eleji kirobbanása óta a cég elhagyta az országot. Az eszközzel gyakorlatilag gyerekjáték feltörni bármilyen zárat, vagy behatolni kis túlzással bármilyen rendszerbe – írja a hvg.hu.

A TechCrunch szerint az eszköz iránt komoly az érdeklődés: a kickstarteres előrendelésekből 5 millió dollárnyit értékesítettek, a tavalyi évben összesen 25 millió dollár (8,5 milliárd forint) értékben adtak el Flipper Zerókat.

Idén már jó úton haladnak a 80 millió dolláros – vagyis körülbelül 27 milliárd forintos értékesítés felé.

A Flipper Zero egy multifunkciós eszköz, ami mindenkinek szól, akit kicsit is érdekel a kiberbiztonság, beleértve azokat is, akik rossz célokra használnák fel. Segítségével manipulálni lehet például a vezeték nélküli eszközöket (akár garázskapukat is ki lehet nyitni), RFID-kártyás rendszereket (ilyenek a társasházi beléptetők is), de sok más zárrendszerre is be lehet programozni.

Az eszköz tehát gyakorlatilag bárhová bejutást biztosít, ennek fényében pedig elgondolkodtató, hogy jó ötlet-e ilyesmit terjeszteni, főleg, ha az eszköz még számos potenciálisan veszélyes megoldással is rendelkezik.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×