Infostart.hu
eur:
386.79
usd:
332.08
bux:
120651.59
2026. január 14. szerda Bódog
Repülőútra készülő utasok és érkezőkre várakozó taxik a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2b Terminálja előtt, a főváros XVIII. kerületében, Ferihegyen. MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: Jászai Csaba

Káosz a Liszt Ferenc repülőtéren

Hatalmas sorok kígyóztak vasárnap a Liszt Ferenc repülőtér utasfelvételi pultjai előtt a fapados légitársaságok frissen bevezetett, illetve bevezetendő poggyászszabályzata miatt.

Kaotikus helyzet alakult ki vasárnap délután a Liszt Ferenc repülőtéren – írta a HVG. A káoszt leginkább az okozta, hogy rengeteg utas a szokottnál korábban kimentek a repülőtérre, félve attól, hogy az új helyzetben többet kell várakozni, de alighanem pont ezzel az elővigyázatossággal is generálták a problémát. Az utasfelvételi pultoknál tömött sorokban álltak az emberek.

A Ryanair a héten jelentette be, hogy járatain november 1-től csak egy kis kézipoggyászt lehet felvinni a fedélzetre, a többi csomagért fizetni kell. Ezt követően a Wizz Air is változásokat jelentett be a csomagpolitikájában. Az általuk fokozatosan bevezetett rendszer lényege, hogy a jövőben csak az elsőbbségi beszállást megvásárló utasok vihetnek fel ingyenes kézipoggyászt a fedélzetre, és ők is csak egyetlen, 55x 40 x 23 cm méretű táskát.

Körtvélyes Tivadar, az AIRportal.hu főszerkesztő-helyettese szerint meggyorsíthatja a gépek indulását, ha nem a repülőgépen kell pakolni a csomagokat, viszont az utasoknak többet kell majd sorban állniuk. Hozzátette: a poggyászkiadó szalagon is meg kell várni a kis méretű csomagokat is.

Az AIRportal.hu főszerkesztő-helyettese szerint az alapvető problémát az okozta, hogy sok utas vitt magával kézipoggyászt, és nem fértek el a csomagok.

Az új szabályokkal ez a probléma azonban némileg kiküszöbölhető, akik viszont elsőbbségi beszállítást vásárolnak, ugyanúgy felvihetik táskájukat a fedélzetre.

A fapados légitársaságokra vonatkozó etikai kódex megalkotását kezdeményezi az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságának alelnöke. A szocialista Ujhelyi István még augusztus elején azt mondta: a lépés nem a diszkont légitársaságok ellen irányul, de az elmúlt időszak botrányai miatt szükség lenne az etikai kódexre.

„Azt szeretnénk, hogyha Európában egységes, átlátható, követhető és – a jegy megvásárlását követően – nem módosítható szabályok lennének”

– fogalmazott.

Néhány hete a kormányhivatal fogyasztóvédelmi vizsgálatot indított a Ryanair és a Wizz Air fapados légitársaságokkal szemben poggyászkezelések és járatkésések miatt. A miniszterelnökségi sajtóiroda tájékoztatása szerint a kormányhivatal fogyasztóvédelmi hatósága mindkét eljárás alá vont légitársaságot adatszolgáltatásra hívta fel a tényállás tisztázása érdekében, amely jelenleg is folyamatban van. A kormányhivatalnak 60 nap áll rendelkezésére az elsőfokú eljárások lefolytatására.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Asztal köré ül Grönland, Dánia és Amerika – A szakértő szerint a legbonyolultabb a sziget eladása lenne

Asztal köré ül Grönland, Dánia és Amerika – A szakértő szerint a legbonyolultabb a sziget eladása lenne

A Fehér Házban egyeztet Grönland helyzetéről az amerikai, a dán és a grönlandi külügyminiszter, a dán és a grönlandi fél célja, hogy a megbeszéléseket a „tárgyalószobába terelje”, ahol az érintettek közvetlenül, szemtől szemben beszélhetnek egymással. A tárgyalásokról Németh Viktória külpolitikai elemző, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány kutatója beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.01.15. csütörtök, 18:00
Káel Csaba
a Müpa vezérigazgatója, filmügyi kormánybiztos
Elromlott a hangulat: esik Amerika

Elromlott a hangulat: esik Amerika

Aránylag izgalommentesen zajlott ma a kereskedés az európai piacokon, de ez egyáltalán nem volt igaz a magyar tőzsdére, a BUX index ugyanis folytatta idei szárnyalását és 1,5 százalékkal magasabban zárta a napot. Messze kiemelkedett a magyar tőzsdei szereplők közül a Mol, miután az olajcég árfolyama 5 százalékot ralizott kifejezetten magas forgalom mellett. Az extrém mozgás alapvetően technikai indíttatású volt, hiszen tegnap tört ki felfelé a már 2022 eleje óta tartó oldalazó sávból a Mol részvénye, ezzel 2019 óta nem látott szintre került az árfolyam – a kulcsszintet átlépve most felbátorodhattak a vevők. Egyébként a szerb olajfinomító NIS potenciális felvásárlásával kapcsolatos spekuláció erősödése hajtja most elsősorban a sztorit, de az emelkedő olajárak is kedveznek.  Kidurran az AI lufi, vagy mindent elsöpör a legújabb megatrend? Következő befektetői klubunkon erről lesz szó. Információ és jelentkezés itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×