Az Egyesült Államok 214 millió dollárt költ el légibázisainak megerősítésére, elsősorban Kelet-Európában. A pénz nagy része Luxemburgba megy, míg a második legnagyobb összeg Magyarországra, Kecskemétre érkezik. 

Kiss Benedek József biztonságpolitikai szakértő az InfoRádió kérdésére elmondta, hogy a kecskeméti fontos bázis, és ráfér a fejlesztés. A döntés azonban kényes, mert az oroszok ennek valószínűleg nem örülnek. Hozzátette azonban, hogy

Magyarország NATO-tag, így azok a fejlesztéseket kötelezőek, amelyeket a döntéshozó szervezetek elfogadtak.

Hasonló fejlesztések történtek és zajlanak most is Romániában és más országokban is.

Korábban a Magyar Nemzet számolt be arról, hogy Kecskeméten az üzemanyag-tárolók bővítése, a felszállópálya aszfaltburkolatának felújítása valósul meg. A honvédségi repülőtér két-három tucatnyi amerikai vadászgép, akár F–22-es vagy F–35-ös lopakodók ideiglenes állomásoztatására is alkalmas lesz válsághelyzetben.

Az amerikai fejlesztések időzítése azért is érdekes, mert

a magyar kormány nemrég döntött arról, hogy az alföldi bázist kettős hasznosításúvá fejleszti,

azaz kiépíti a civil gépek fogadásának lehetőségét egyebek mellett a kecskeméti Mercedes-gyár szállítási igényeivel összhangban.

A bázison a NATO-csatlakozáskor volt legutoljára jelentős fejlesztés, a közelmúltban olyan apró módosításokat eszközöltek, amelyekkel a legnagyobb katonai szállítógépek érkezése sem okoz gondot. Ez utóbbi tette lehetővé, hogy a honvédség helikoptereit oroszországi nagyjavításra szállító An–124-esek úgy tudjanak parkolni, hogy közben ne blokkolják a repülőtér forgalmát.