Infostart.hu
eur:
362.12
usd:
311.45
bux:
0
2026. szeptember 4. péntek Rozália
Az ÖBB-től kölcsön kapott vonatkocsik magyar forgalomban
Nyitókép: Facebook/MÁV-csoport

Vissza kellett küldeni több ÖBB-kocsit Bécsbe – itt a magyarázat

A MÁV a nyári csúcsforgalom igényeit próbálja kielégíteni a kölcsönzött járművekkel.

Még május 19-én jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter, hogy a MÁV osztrák vasúti kocsikat kölcsönöz Ausztriától. Júniusban azt közölték, hogy a nyári csúcsidőszak megnövekedett utasforgalmának kiszolgálása és a magas színvonalú szolgáltatás fenntartása érdekében a MÁV megállapodást kötött az Osztrák Szövetségi Vasutakkal (ÖBB) tíz személykocsi bérléséről. Az érkezett járművek között hat olyan első osztályú kocsi található, amelyek kerékpárszállító résszel is rendelkeznek, emellett két első osztályú és két másodosztályú kocsi is forgalomba állt. A bejelentés szerint a jellegzetes ezüst-fehér járművek szeptember 20-ig futnak Magyarországon.

Ám egy videóból kiderült, hogy több kölcsönkocsi nem éppen makulátlan állapotban érkezett meg Magyarországra, némelyik graffitis volt – írta a vg.hu, amely kérdéseket küldött mások mellett az osztrák állami vasúttársaságnak, az ÖBB-nek is. A lap a válaszuk alapján azt írta, hogy a bérbe vett osztrák vasúti kocsik közül többet is vissza kellett küldeni Bécsbe.

Az ÖBB közölte: a járműveket a múlt hét végén Bécsben megtisztították, és mostanra már újra Budapesten vannak. Azt is aláhúzták, hogy minden vonat érvényes műszaki vizsgával rendelkezik, és az üzembe helyezés előtt tesztelésen is átestek.

Címlapról ajánljuk
Szakértő: nem a gazdagok újabb bevételi forrása az Airbnb

Szakértő: nem a gazdagok újabb bevételi forrása az Airbnb

Budapesten a rövidtávú lakáskiadású hirdetések egyharmada lehet illegális – derül ki a GuestGuru elemzése alapján. A vállalat értékesítési vezetője, Antos Péter az InfoRádióban elmondta, a szigorításokat elsősorban nem az illegális lakáshirdetők, hanem a családok és a kisvállalkozók szenvedik meg.
Reagált a széltender kritikáira a kormány: innentől a beruházókon múlik, mit kezdenek a lehetőséggel

Reagált a széltender kritikáira a kormány: innentől a beruházókon múlik, mit kezdenek a lehetőséggel

A felkínált csatlakozási lehetőségeket nem csupán az határozta meg, hogy hol fúj a szél, hanem az is, hogy hol van ehhez megfelelő hálózati kapacitás – emelte ki Tótth András energetikai államtitkár a frissen meghirdetett szélerőműpályázatok kapcsán egy háttérbeszélgetésen. Mint fogalmazott, az uniós forrásokból tervezett hálózatfejlesztések egyszerűen nem tudnak olyan gyorsan megvalósulni, mint amilyen ütemben a beruházók csatlakoznának, „innentől kezdve a beruházókon múlik, ki mit kezd a felkínált lehetőséggel". A kormány a mostani kiírást követően évente legalább 1000 megawatt új csatlakozási lehetőséget szeretne biztosítani a szélerőmű-fejlesztőknek, azt viszont, hogy a tervezett 4000 megawatt szélerőmű valóban termelésbe álljon, a saját számításaik szerint is leghamarabb 2032–2034 körül éri el hazánk. Új helyszínek ugyanakkor még jöhetnek: a következő hónapokban két minisztériummal vizsgálják meg azt, hol lehet további csatlakozási pontokat felszabadítani.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×