Infostart.hu
eur:
367.37
usd:
316.74
bux:
148089.75
2026. szeptember 3. csütörtök Hilda
Az Északi összekötő vasúti híd, előtérben az egykori Óbudai Gázgyár felújított, ipari műemlék kátránytornyai és víztornya a főváros III. kerületében 2017. május 17-én.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Nagy előrelépés az Óbudai Gázgyár szennyezése ügyében

Az egykori Óbudai Gázgyár területén elkeríti a Duna-meder szennyezett felszínét, és megkezdi a beszivárgó szennyező anyagok semlegesítését a felelős állami MVM Next a vízügyi hatóság közreműködésével.

Karácsony Gergely főpolgármester a bejelentéskor közölte: ez különösen fontos most, a Sziget Fesztivál kezdetéhez közeledve, és fontos lépés azért is, mert az Orbán-kormány idején – annak ellenére, hogy ez egyértelműen állami kötelezettség és felelősség – az Óbudai Gázgyár területének kármentesítésének ügyében az égvilágon semmi nem történt.

Azt írta: több mint egy évtizede nyilvánvaló, hogy az államnak fel kell számolnia a volt Óbudai Gázgyár területén a föld alatt fekvő, mintegy 200 ezer tonna mérgező anyagot. Tavaly pedig Budapest csatlakozott ahhoz a perhez, amelyet a Graphisoft Park indított annak érdekében, hogy cselekvésre bírja az államot a kármentesítés ügyében. A pert pedig meg is nyerték.

Az, hogy az új kormánynak ezzel is sürgető dolga van – folytatta –, nemcsak a bírósági ítéletből következik, hanem abból is, hogy most, a Duna alacsony vízállásánál a szennyezés okozta kár már szabad szemmel is jól látható.

Az első lépés ennek a szennyezésnek az elhatárolása, de ezt a kármentesítés folyamatának elindítása kell, hogy kövesse. Budapest ebben is kész a partnerségre – zárta bejegyzését Karácsony Gergely.

Az Óbudai Gázgyár a Duna jobb partján, a Hajógyári-sziget bejáratánál működött 1913 és 1984 között. Kőszénből állított elő városi gázt a főváros ellátására. Miután a földgáz megjelenésével a technológia elavult, a gyár bezárt. Az egykori gázgyár 27 hektáros területén megközelítőleg 200 ezer tonna mérgező, rákkeltő gázmassza és szennyezett föld halmozódott fel. A határértékeket többszörösen (akár ezerszeresen is) meghaladó veszélyes anyagok, köztük arzén, benzol, cianid, ólom, fenol és policiklikus aromás szénhidrogének folyamatosan veszélyeztetik a környezetet és a Dunát.

Bár a probléma évtizedek óta fennáll, a teljes körű és biztonságos mentesítés egyelőre nem történt meg. Budapest Főváros Önkormányzata 2025 májusában jogerősen pert nyert az állami tulajdonú MVM Next Zrt. ellen az Óbudai Gázgyár szennyezésének ügyében. A bíróság megsemmisítette azt a hatósági határozatot, amellyel az állam korábban többször eltolta a kármentesítési határidőket.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.09.03. csütörtök, 18:00
Kis Anna meteorológus, a földtudományok doktora, az ELTE Meteorológiai Tanszékének tudományos munkatársa
Szabó Péter éghajlatkutató, az ELTE Meteorológiai Tanszékének doktorandusza
Már minden út megszervezhető néhány kattintással – Miért van még szükség utazási irodákra?

Már minden út megszervezhető néhány kattintással – Miért van még szükség utazási irodákra?

A repülőjegytől a szálláson és az autóbérlésen át az utasbiztosításig ma már szinte minden utazási szolgáltatás néhány kattintással lefoglalható, miközben a mesterséges intelligencia az úticél kiválasztásában, a helyi programok felkutatásában és akár a teljes útiterv összeállításában is segíthet. Mindez első látásra éppen azokat az előnyöket kezdi ki, amelyekre az utazási irodák hagyományosan építettek. Az Invia utazásközvető szerint azonban az AI nem teszi fenntarthatatlanná az utazási irodák működését, inkább átalakítja azt – miközben a magyarok negyede már most is használ mesterséges intelligenciát a nyaralása megtervezéséhez.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×