Az új légikikötő helyét már 2003-ban kijelölték, de a munkálatok csak pár évvel ezelőtt kezdődtek – tudatta cikkében a BBC. A 7,5 milliós dél-kínai város Japán és Dél-Korea közelsége miatt egyre fontosabb közlekedési csomóponttá válik, ezért nagy szüksége van egy hatalmas és korszerű repülőtérre.
"Az építkezés komoly kihívást jelentett a tenger és a talaj adottságai miatt. Persze a szűk határidők sem kényeztették el az építőket" – idézte a brit médiacég a Dalian Airport Construction and Development vállalat munkálatait iránytó főmérnököt, Li Csiangot.
Currently under construction off the country's northeast coast, the Dalian Jinzhou Bay International Airport will eventually cover a 20-square-kilometer (7.7-square-mile) island with four runways and a 900,000-square-meter (969,000 sq ft) passenger terminal. pic.twitter.com/NtizXs5Iil
— Saad Iqbal (iamcivilengineer) (@iamcivilengg) December 19, 2024
Dalian város új reptere elképesztően hatalmas lesz. Egy 20 négyzetkilométeres mesterséges szigeten terül el, négy kifutópályával és egy 900 ezer négyzetméteres utasterminállal együtt. A kínaiak azt tervezik, hogy a 2035-ben megnyíló légikikötőben már ez első évben legalább 80 millió utas fordul majd meg, akik több mint félmillió járattal érkeznek vagy repülnek tovább. Az egyik helyi újság büszkén írta, hogy ez lesz Kína legnagyobb szárazföldön kívüli reptere.
Bár azt is írhatta volna, hogy a világ leghatalmasabb ilyen létesítménye lesz, mivel a méretei és a tervezett utasforgalma alapján bőven túlszárnyalja a két eddig tengerre épült repteret, a hongkongi nemzetközi légikikötőt és a japán Kansai repülőterminált.
Kínában évekkel ezelőtt kezdődött el az ország légi közlekedésének rohamos fejlesztése. A cél az, hogy 2035-re legalább 450 polgári repülőtérrel rendelkezzenek és ezzel az ázsiai ország megelőzve az Egyesült Államokat a világ legnagyobb belföldi légi forgalmával rendelkezzen.
