Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.64
bux:
126200.99
2026. március 5. csütörtök Adorján, Adrián
A-50 orosz légtérellenőrző repülőgép. Forrás: Wikipédia
Nyitókép: Forrás: Wikipédia

Furcsa módon ismerték be az oroszok, hogy elvesztettek egy méregdrága katonai repülőgépet

Az A-50 légtérellenőrző gépet az ukrán légvédelem lőtte le még februárban, de Moszkva mindeddig tagadta a repülő elvesztését.

Egy moszkvai bíróság azonban távollétében elrendelte egy ukrán ezredes letartóztatását, mert őt teszik felelőssé tíz orosz katona haláláért. Ők azon az A-50-es légtérellenőrző repülőn szolgáltak, amelyet az ukrán hadsereg 138. légvédelmi rakétadandárja lőtt le. Ennek az egységnek a parancsnoka Mikola Dziaman ezredes, aki a moszkvai törvényszék szerint terrorcselekményt követett el azzal, hogy parancsot adott a gép elpusztításra.

Csakhogy az orosz elfogatóparancsot egyelőre nem lehet végrehajtani, mivel Dziaman ezredes Ukrajnában harcol. Ellenben a bíróság ezzel döntésével elismerte azt, amire a moszkvai katonai hatóságok mindeddig nem voltak hajlandóak, vagyis hogy

az orosz légierő elveszített egy 300 millió dolláros repülőgépet.

Ráadásul a februárban lelőtt gép már a második légtérellenőrző volt, amit az oroszok elvesztettek. Az elsőt január 14-én szedte le az ukrán légvédelem kétszáz kilométernyire a frontvonaltól, orosz terület felett.

Az A-50-ből csak keveset gyártottak és mindössze 10 darab volt hadrendben a háború kitörésekor. Nemcsak drága, hanem igen nagy a harcértéke is. Hatalmas radarjának hatósugara 400 kilométer, és 230 kilométerig 50 célpontot tud egyidőben figyelemmel kísérni. Emellett képes akár 10 vadászgépet is irányítani. Az A-50-nek nem is kell Ukrajna fölé repülnie ahhoz, hogy szemmel tartsa a frontvonal feletti légteret. Ezért tekinti az ukrán légvédelem kiemelt célpontnak ezeket a repülőket.

Címlapról ajánljuk

Egy néhány hetes iráni háború is 1-2 százalékos inflációs nyomást okozhat

Az amerikai típusú Brent kőolaj ára megy fölfelé, és Európában a földgázé is, mivel a világ legnagyobb kitermelője, Kuvait nem fér hozzá a piachoz. Ha elhúzódik az iráni háború, felfelé száguldó benzinárakkal fogunk találkozni, ami a szállítmányozásra is kihat az egész világon, így a boltokban is emelkedhetnek az árak – mondta Somosi Zoltán, a Klímapolitikai Intézet kutatója az InfoRádióban.
Hőzöngenek az autógyártók, irreálisnak tartják Brüsszel diktátumát

Hőzöngenek az autógyártók, irreálisnak tartják Brüsszel diktátumát

Már bemutatása előtt is komoly törésvonalakat generált az Európai Bizottság új iparpolitikai csomagja, amely különböző preferenciaszabályokkal és az ide érkező külföldi beruházóknak szánt kötelezettségekkel próbálja versenyképesebbé tenni az EU-t. Bár a végleges szövegben jóval nagyobb hangsúly került az utóbbi elemre, az autógyártók így is megkapták a vitatott 70 százalékos európai alkatrész-részarányi kötelezettséget, amely alól végül csak az akkumulátorok mentesültek. Ugyan az ipargyorsítási terv papíron jól hangzik, és támogatói oldalon is jelentős szereplők vannak, az autóipar erősen szkeptikus azzal szemben, hogy meg tudja őrizni jelenlegi profitjait, ha a hosszú időn keresztül optimalizált ellátási láncairól helyben előállított eszközökre kell váltania.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×