Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
326.03
bux:
143453.78
2026. november 7. szombat Rezső

Elképesztő autólopást vettek videóra

A legújabb technikai megoldásokkal telepakolt autókat a legmodernebb technikával törik föl. De a rendőrök szerint erre is van ellenszer.

A brit rendőrség hozta nyilvánossára azt a videót, amelyről kiderül, hogyan dolgoznak a high tech tolvajok.

Nem piszkálják a zárat, és még a kulcsot sem próbálják megszerezni. Elég nekik az a jel, amelyet a kocsikulcs kibocsát.

A felvételen látszik, amint az egyik tolvaj közel megy a házhoz, és egy vevőegységgel befogja a bejárat vagy az alblak közelében hagyott kocsikulcs jelét. Ezt a készülék továbbítja az autó mellett álló tolvaj kezében levő kütyühöz, az pedig az autóhoz. Így pedig szép új Merci azt hiszi, hogy kulcs jelét veszi, és már nyitja is az ajtókat. Egy perc sincs az egész, és már viszik is az autót.

A hatóságok szerint megoldást jelenthet, ha a kulcsot a tulajdonos olyan jelblokkoló tasakba, táskába rakja, amely megakadályozza hogy hozzáférjenek. Ilyet egyébként itthon is lehet kapni pár ezer forintért.

Címlapról ajánljuk
Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Most tudta meg, hogy ő volt „Pillangó” – Besenyei Péter „ügynökügye”

Részletesen beszélt az egykori műrepülő-szupersztár arról, mit csinált állambiztonsági kérésre a nyolcvanas évek derekától, a vele interjút készítő szakíró pedig az InfoRádióban arról számolt be, kerülnek még elő nagy nevek az autó-motorsport világából, de méltósággal kell kezelni az információkat.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Jöhet itthon is a DSR és P2X? Nem gond, ha nem érted, majd mi elmagyarázzuk!

Elkészült az első magyar Nemzeti Rugalmassági Jelentés, amely a hazai villamosenergia-rendszer rugalmassági igényeit és a rugalmasság kiaknázása előtt álló lehetséges piaci akadályokat elemzi. E szerint a rendszer közép- és hosszú távú rugalmasságában nincs strukturális jellegű hiány a hagyományos gáz- és olajtüzelésű erőművi portfólió és az ipari akkumulátoros villamosenergia-tárolók várt terjedése mellett, a fogyasztói igény növekedését lekövető rugalmasság kielégítése azonban kockázatos lehet a reggeli és esti csúcsban, a naperőművi termelés kiesése esetén pedig akár a napközbeni órákban is. A Mavir vezetésével készült jelentés fontos üzenete, hogy a jogszabályi és szabályzati környezet felülvizsgálata és módosítása is szükséges a rugalmassági potenciál teljes kiaknázásához, ahogyan a fogyasztók ösztönzöttségének megteremtése is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×