Infostart.hu
eur:
358.54
usd:
313.44
bux:
0
2026. július 15. szerda Henrik, Roland
Új vezetői struktúrával folytatja működését a BYD Magyarország.
Nyitókép: Unsplash.com

Már nincs alkilbenzol-szennyeződés a BYD-beruházás területéről kiszállított termőföldben

Már nem mutatható ki határértéket meghaladó alkilbenzol-szennyeződés a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal április és június között végzett akkreditált mérései alapján azokon a Szeged környéki területeken, amelyekre a BYD beruházásának helyszínéről vittek termőtalajt – közölte a hivatal.

A közlemény szerint a BYD mintegy 20 hektárnyi területre szállíttatta ki az építkezésről letermelt talajt, és ezen területek 10 százalékára került egyéb alkilbenzolokkal szennyezett föld.

A kormányhivatal február 12-én indított eljárást, miután tudomására jutott, hogy a BYD Auto Hungary Kft. megsérthette a környezetvédelmi engedély rendelkezéseit azzal, hogy telephelyéről az előírt kötelező mérés és tájékoztatás nélkül szállíttatta el a humuszos termőtalajt.

Mint a vizsgálat során kiderült, a márciusban vett minták alapján a humuszos termőtalaj egy része a jogszabályban megállapított 0,5 mg/kg határértéket meghaladó, 0,7-4,16 mg/kg közötti értékben tartalmazott egyéb alkilbenzolokat. A kormányhivatal ezért még az aratás megkezdése előtt rendelkezett a termény megsemmisítéséről, valamint feljelentést is tett környezetkárosítás gyanújával ismeretlen tettes ellen.

Ezt követően a kormányhivatal az érintett területeken 101 talaj-mintavételezési ponton végzett akkreditált talajvizsgálatot, valamint ellenőrizte a talajvíz minőségét is. A laborvizsgálati eredmények alapján megállapítható, hogy májusban már nem volt határértéket meghaladó alkilbenzol-szennyeződés. Az eredményeket a BYD akkreditált mérési részeredményei is megerősítették.

A szennyezés megszűntének oka, hogy az illékony szennyezőanyag kipárologhatott a talajból, így egészségkárosító kockázat nem áll fenn, a területek a továbbiakban termőföldként használhatók.

Az eredmények fényében a kormányhivatal lezárta környezetvédelmi hatáskörében indított eljárását, és 10 millió forint környezetvédelmi bírsággal sújtotta a BYD Auto Hungary Kft.-t a környezetvédelmi engedély előírásaitól eltérően folytatott tevékenysége miatt, és kötelezte a vállalatot arra, hogy a beruházási területről további talajkiszállítást kizárólag megfelelő mintavétel és vizsgálat elvégzését követően, csak a kormányhivatal előzetes jóváhagyásával végezhet.

Ezen kívül a kormányhivatal külön végzésben az akkreditált mintavétel és vizsgálat miatt felmerült eljárási költségek megfizetésére is kötelezte a vállalatot.

A kormányhivatal honlapján nyilvánosságra hozta a részletes mérési jegyzőkönyveket is.

Címlapról ajánljuk
Palócz Éva: 2030-ra meglehetnek az euró bevezetésének feltételei, a hiánycél elérése lesz a legkeményebb

Palócz Éva: 2030-ra meglehetnek az euró bevezetésének feltételei, a hiánycél elérése lesz a legkeményebb

Ha megvan rá a politikai akarat, 2030-ra teljesítheti a magyar gazdaság az euró bevezetéséhez szükséges kritériumokat – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Palócz Éva közgazdász, a Kopint-Tárki vezérigazgatója.
inforadio
ARÉNA
2026.07.15. szerda, 18:00
Németh Zsolt
az Országgyűlés külügyi bizottságának fideszes alelnöke
A 15 éves lemaradás a magyar szélenergia legnagyobb előnye?

A 15 éves lemaradás a magyar szélenergia legnagyobb előnye?

A szélenergia másfél évtizedes kényszerpihenő után újra érdemi szerepet kaphat a magyar energiarendszerben. Csontos Csaba, a WWF Magyarország Alapítvány éghajlatvédelmi programvezetője szerint szakmailag nehezen indokolható, hogy az elmúlt közel 15 évben nem épültek új, nagyobb léptékű szélturbinák Magyarországon, miközben a napenergia látványosan felfutott, az ország energiaimport-függősége pedig továbbra is magas. Az EnergyTalks új adásában arról is szó volt, hogyan egészíthetné ki a szél a naperőművi termelést, milyen szabályozási és természetvédelmi szempontokat kell figyelembe venni az új turbinák telepítésénél, és miért lehet fontos a hálózatfejlesztés, a társadalmi elfogadottság, valamint a helyi közösségek bevonása. Csontos szerint a mostani lemaradás akár előnnyé is fordítható, ha Magyarország már modernebb technológiával, jobb tervezéssel és a korábbi nemzetközi hibák tanulságait levonva építi ki a saját szélenergia-portfólióját.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×