Infostart.hu
eur:
360.1
usd:
308.92
bux:
150743.56
2026. augusztus 26. szerda Izsó
A hajdunánási MotoGp látványterve
Nyitókép: Forrás: totalbike.hu

Januárban dönthetnek a hajdúnánási MotoGP-pályáról

A miniszteri biztos szerint jövőre biztos nem épül meg a pálya, de a halasztásról a jogtulajdonossal is egyeztetni kell.

Még december 28-án járt a Hajdúnánási Televízió stúdiójában Tiba István, a térség országgyűlési képviselője, a város határába tervezett MotoGP-pálya megvalósításáért és a kapcsolódó fejlesztések koordinálásáért felelős miniszteri biztos. A fideszes politikus arról beszélt, hogy a háború miatt csúszik a pálya építése, a tervezett időpontban biztosan nem versenyezhetnek a pályán, de még a 2026-os start is álom lehet – írja a debreciner.hu.

„Ha azt mondjuk, hogy 2024-ben nem lesz MotoGP-verseny, ez teljesen igaz. Viszont én úgy gondolom, akkor mondhatjuk ki véglegesen, hogy nem fog MotoGP-pálya épülni itt, Hajdúnánás határában, ha lezajlottak a tárgyalások a jogtulajdonos Dornával, amelyek még előttünk állnak” – magyarázta a politikus, aki azt is elárulta, az információi szerint most januárban történnek meg ezek az egyeztetések, de ha évekig elhúzódik a háborús konfliktus, akkor akár egy 2026-os dátum is „álom marad”.

Tiba István kifejtette, információi szerint az államnak már csak egy gazdával kell megállapodnia a célterület földjeinek megszerzéséhez, és ha a spanyol Dorna Sports nem járul hozzá a MotoGP-futamok többéves csúszásához, akkor az érintett 600 hektáros területen ipari parkot fognak kialakítani, mert "Debrecen megtelt, nincs több ipari terület a város környékén”, ezért a BMW-gyár leendő beszállítói éppen most keresnek területeket.

Szeptemberben aztán számos más projekt mellett a kormány elhalasztott egy MotoGP-vel kapcsolatos víziközmű-beruházást, az Építési és Beruházási Minisztérium pedig minden olyan projektet felfüggesztett, ahol még nem kezdődött el az építkezés.

Az építésért felelős állami cég, a Humda Zrt. szintén szeptemberben azt közölte, hogy 2024-ben megrendezhetik az első MotoGP-futamot. Az eredeti tervek szerint már az idén világbajnoki futamot szerettek volna rendezni a hajdúnánási pályán, de a kormány végül haladékot is kért a Dorna Sports-tól, hogy ne 2023-tól, hanem csak 2024-től kelljen jogdíjat fizetni a MotoGP és a Superbike versenyek után.

Címlapról ajánljuk
Totyik Tamás: ha az önkormányzatok visszaveszik az iskolákat, tankerületek szűnhetnek meg

Totyik Tamás: ha az önkormányzatok visszaveszik az iskolákat, tankerületek szűnhetnek meg

Ugyan Klebelsberg Központ szerepe átalakul, az új tanévnek még a régi rendszerben futnak neki az iskolák és a tankerületek – mondta el az InfoRádió Aréna című műsorában a Pedagógusok Szakszervezetének elnöke. Beszélt arról is, hogy a kormányzat által augusztusban bevezetett, vagy eltervezett változások számos kérdést hagytak nyitva, és például a fenntartói ügyeket nagyon hamar meg kellene oldani.

Meghalt Nádas Péter

Augusztus 26-án életének 84. évében elhunyt Nádas Péter Kossuth- és József Attila-díjas író, a modern magyar irodalom egyik meghatározó alakja.
inforadio
ARÉNA
2026.08.26. szerda, 18:00
Szabó Álmos
úszóedző, Illés Fanni, Pap Bianka és Milák Kristóf mestere
Figyelmeztet a hitelminősítő: komoly kockázatot jelentenek az állami lépések a magyar ingatlanos és építőipari óriáscégeknek

Figyelmeztet a hitelminősítő: komoly kockázatot jelentenek az állami lépések a magyar ingatlanos és építőipari óriáscégeknek

Rövid távon likviditási és szabályozási kockázatokat jelentenek az építőipar és az ingatlanszektor szereplői számára a Tisza-kormány májusi hivatalba lépése óta bevezetett, az ágazatokat érintő szabályozási intézkedések – mint például az engedélyezési eljárások felfüggesztése és a koncebessziós szerződések felülvizsgálata – derül ki a Scope Ratings friss elemzéséből. Az Európai Bizottsággal májusban elért megállapodás nyomán felszabaduló, mintegy 16,4 milliárd eurónyi uniós forrás viszont középtávon ellensúlyozhatja a negatív hatásokat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×