Infostart.hu
eur:
384.02
usd:
332.33
bux:
123996.41
2026. április 2. csütörtök Áron
A hajdunánási MotoGp látványterve
Nyitókép: Forrás: totalbike.hu

Januárban dönthetnek a hajdúnánási MotoGP-pályáról

A miniszteri biztos szerint jövőre biztos nem épül meg a pálya, de a halasztásról a jogtulajdonossal is egyeztetni kell.

Még december 28-án járt a Hajdúnánási Televízió stúdiójában Tiba István, a térség országgyűlési képviselője, a város határába tervezett MotoGP-pálya megvalósításáért és a kapcsolódó fejlesztések koordinálásáért felelős miniszteri biztos. A fideszes politikus arról beszélt, hogy a háború miatt csúszik a pálya építése, a tervezett időpontban biztosan nem versenyezhetnek a pályán, de még a 2026-os start is álom lehet – írja a debreciner.hu.

„Ha azt mondjuk, hogy 2024-ben nem lesz MotoGP-verseny, ez teljesen igaz. Viszont én úgy gondolom, akkor mondhatjuk ki véglegesen, hogy nem fog MotoGP-pálya épülni itt, Hajdúnánás határában, ha lezajlottak a tárgyalások a jogtulajdonos Dornával, amelyek még előttünk állnak” – magyarázta a politikus, aki azt is elárulta, az információi szerint most januárban történnek meg ezek az egyeztetések, de ha évekig elhúzódik a háborús konfliktus, akkor akár egy 2026-os dátum is „álom marad”.

Tiba István kifejtette, információi szerint az államnak már csak egy gazdával kell megállapodnia a célterület földjeinek megszerzéséhez, és ha a spanyol Dorna Sports nem járul hozzá a MotoGP-futamok többéves csúszásához, akkor az érintett 600 hektáros területen ipari parkot fognak kialakítani, mert "Debrecen megtelt, nincs több ipari terület a város környékén”, ezért a BMW-gyár leendő beszállítói éppen most keresnek területeket.

Szeptemberben aztán számos más projekt mellett a kormány elhalasztott egy MotoGP-vel kapcsolatos víziközmű-beruházást, az Építési és Beruházási Minisztérium pedig minden olyan projektet felfüggesztett, ahol még nem kezdődött el az építkezés.

Az építésért felelős állami cég, a Humda Zrt. szintén szeptemberben azt közölte, hogy 2024-ben megrendezhetik az első MotoGP-futamot. Az eredeti tervek szerint már az idén világbajnoki futamot szerettek volna rendezni a hajdúnánási pályán, de a kormány végül haladékot is kért a Dorna Sports-tól, hogy ne 2023-tól, hanem csak 2024-től kelljen jogdíjat fizetni a MotoGP és a Superbike versenyek után.

Címlapról ajánljuk

„Brüsszel kéri a védett benzinár eltörlését, a kormány nemet mond” – Kormányinfó a kampányhajrában

„A közvélemény-kutató szakma halott” – mondta egy kérdésre válaszolva Gulyás Gergely. Jelentős érdeklődés övezte a Szabó Bence- és a Gundalf-ügyet, a védett ár körüli problémát, illetve más kampánytémákat is, 10 nappal a választások előtt.
inforadio
ARÉNA
2026.04.02. csütörtök, 18:00
Makláry Ákos
görögkatolikus pap, a Keresztény Értelmiségiek Szövetségének elnöke
Vészjósló jóslatot mondott Magyarországról a hitelminősítő: súlyos válság kopogtathat az ajtónkon

Vészjósló jóslatot mondott Magyarországról a hitelminősítő: súlyos válság kopogtathat az ajtónkon

Az S&P Global szerint a jelenlegi alappályában a magyar hitelkockázat romlása még kezelhető, de Magyarország már most is a legsebezhetőbb CEE-országok között van, és negatív kilátású BBB- besorolása miatt könnyen nehéz helyzetben találhatja magát. Ha az energiasokk elhúzódik, vagy a gázárak is a 2022-es csúcsokhoz közelítenének, akkor itthon a külső és költségvetési egyensúlyromlás, a gyengébb növekedés és a drágább finanszírozás együtt már nagyon erős kockázati nyomássá állhatnak össze. Európa-szerte több ország aggódhat az emelkedő kötvényhozamok, lecsökkent fiskális mozgástér és az ébredező infláció miatt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×