Infostart.hu
eur:
363.75
usd:
313.69
bux:
152518.27
2026. szeptember 11. péntek Teodóra
Szerelik a nagy kapacitású, emeletes motorvonat egyik kocsiszekrényét a Dunakeszi Járműjavító Kft. szerelőcsarnokában 2018. december 17-én. Újabb 8 darab, emeletes KISS (Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug) motorvonat szállításáról írt alá szerződést ezen a napon a MÁV-Start Zrt. és a Stadler Bussnang AG. Az első ütemben rendelt 11 motorvonat várhatóan 2019 végétől szállítja az utasokat a váci és a ceglédi elővárosi vasútvonalakon, a második ütemben gyártott 8 jármű pedig 2021 elejéig állhat forgalomba.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Megvan, hol járnak már idén az emeletes vonatok

A napokban írja alá a MÁV annak a 400 jegykiadó automatának a szállítási szerződését, melyeket uniós forrásból finanszírozhat a társaság - mondta az InfoRádiónak a MÁV-Start vezérigazgatója. Csépke András ígérete szerint ősszel forgalomba állnak az első emeletes vonatok is.

Számos fejlesztésben van a MÁV-Start. Folyamatosan újulnak meg a megállók, a vonalak, az utastájékoztató rendszerek, és érkeznek új szerelvények is. A Flirt motorvonatok mellé ráadásul ez év őszén megjönnek az első emeletes motorvonatok is - mondta el az InfoRádiónak Csépke András, a MÁV-Start vezérigazgatója.

"Ezek

a Budapest-Vác és a Budapest-Szolnok vonalon

állnak először forgalomba. Tizenkilencet tudtunk megrendelni uniós forrásból" - tette hozzá.

Ígérete szerint hamarosan minden második órában közlekedő IC-n lesz az első osztályhoz tartozó büfékocsi, illetve

business és silence fülkék is lesznek, utóbbiakban tilos lesz a mobilhasználat is a pihenés vagy épp a nyugodt tanulás érdekében.

Minden egyes vonatban lesz lehetőség kerekesszékes felszállásra alkalmas ajtó, családbarát rész, illetve kerékpárszállítási lehetőség is.

Elkezdődött már a másodosztályú kocsik felújítása is, a regionális, elővárosi vonalakon közlekedő kocsikra pedig klímát szerelnek, igaz, ebben a szegmensben van némi forráshiánya a társaságnak.

További hírként megosztotta, a napokban aláírják a 400 jegykiadó automata szállítási szerződését, szintén uniós finanszírozással. Emellett elmondta még, az e-jegy rendszere "teljes siker", a kedvezményrendszer révén 900 millió forint maradt az utasoknál, mégis nőtt a bevétel 500 millió forinttal, azaz a társaság már a harmadik éve növekszik.

Hároméves bérmegállapodása van a vállallatnak, idén 5 százalékos a fejlesztés, de "nagyon sok szegmensben ez nem lesz elegendő", mint mondta, "a munkakörülmények is nagyon sokat nyomnak a latba, amikor valaki munkahelyet választ". Csépke András hozzátette: nagy kihívás előtt állnak a következő éveket tekintve a jelenlegi munkaerő-piaci helyzetben.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Fekete fű és sár – Halász Bence „rocksztárnak” érezte magát
Budapesti atlétikai világdöntő, 1. nap

Fekete fű és sár – Halász Bence „rocksztárnak” érezte magát

A versenyt övező körítés és a hazai közönség lenyűgözte, 80,30 méteres, második helyet érő eredményével viszont nem volt elégedett Halász Bence a budapesti atlétikai Világdöntőben (Ultimate Championship) pénteken nyitónapján.

Van elég munkás az építőiparban, csak az a kérdés, milyen – Koji László az Arénában

Az építőipari szakképzést át kell alakítani, mert annak jelenlegi rendszerét 30 ezer tanulóra szabták, miközben már csak 8 ezren vannak az utánpótlásban. Ezt az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetségének elnöke, Koji László mondta az InfoRádió Aréna című műsorában. A lakásáfával és az otthonok energiatakarékossági felújításával kapcsolatban is javaslatokat küldött a kormánynak az ÉVOSZ.
inforadio
ARÉNA
2026.09.14. hétfő, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×