Infostart.hu
eur:
353.87
usd:
303.44
bux:
134616.81
2026. május 30. szombat Janka, Zsanett
A MÁV Start Zrt. korszerű elektromos meghajtású Stadler FLIRT vonatszerelvényei találkoznak a Déli pályaudvarra be- és kivezető vonalszakaszon. MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: MTI: Jászai Csaba

Toplistákat adott ki a MÁV

Három fővárosi elővárosi vonalon utaztak a legtöbben 2018-ban.

Csaknem 2,4 millióval nőtt a három legforgalmasabb vasútvonal utasszáma tavaly: a Budapest–Vác–Szob, a Budapest–Cegléd–Szolnok, valamint a Budapest–Székesfehérvár vasútvonalon összesen 34,6 millió ember utazott 2018-ban - közölte a MÁV Start. A szolgáltatási színvonal javításának és a fejlesztéseknek köszönhetően a tíz legforgalmasabb vonalon 2,8 millióval emelkedett az utasok száma 2017-ről 2018-ra.

A három legnépszerűbb vasútvonal – ezeken utaztak a legtöbben 2018-ban:

  • A Budapest–Vác–Szob vonalon a 2018-as utasszám 620 ezerrel haladta meg a 2017-est, megközelítve a 12,6 millió főt. Ezzel átvette a legforgalmasabb vasútvonal címet az előző években vezető Budapest–Cegléd–Szolnok vonaltól.
  • A Budapest–Cegléd–Szolnok vonalon a növekedés 300 ezer fő volt, az utasszám így 12,5 millió főre nőtt 2018-ban.
  • A Budapest–Székesfehérvár vonalon jelentős, közel másfél milliós növekedést jelentett, hogy a pályafelújítási munkák már nem zavarták a vonatközlekedést. A vonalon 2018-ban 9,4 millióan utaztak.

A tíz legnépszerűbb magyarországi vasútvonalon az előzetes számok alapján 2018-ban összesen 74 millióan utaztak. Ez 2,8 millióval haladja meg a 2017-es eredményeket.

A 10 legnagyobb utasforgalmú vonal (a 2018-as utasszámok sorrendjében):

  1. Budapest–Vác–Szob
  2. Budapest–Szolnok;
  3. Budapest–Székesfehérvár
  4. Budapest–Újszász–Szolnok
  5. Budapest–Cegléd–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony
  6. Budapest–Hegyeshalom–Rajka
  7. Budapest–Tatabánya
  8. Budapest-Miskolc–Nyíregyháza
  9. Budapest–Esztergom
  10. Budapest–Hatvan

A 2018-as év végi adatok alapján a legjelentősebb mértékű utasforgalom-emelkedés az elővárosban a Budapest-Déli–Tatabánya szakaszon volt, ahol tavaly 18 százalékkal választották többen a kötöttpályás közlekedést, mint 2017-ben. (A vonalon 2018-ban közel 4,8 millióan utaztak.) Csak kismértékben marad el ettől a székesfehérvári vonal 18 százalékos növekedése, az esztergomi vonalon pedig 17 százalékkal nőtt az utasforgalom. Mindkét vonalon rekordszámú – a székesfehérvárin 9,4, az esztergomin 3,9 millió – utas vásárolt menetjegyet.

A kunszentmiklós-tassi vonalon szintén jelentős, 15 százalékos emelkedés történt 2017-ről 2018-ra. A vonalon utazók száma tavaly meghaladta az 1,8 milliót.

Az utóbbi években folyamatosan nőtt a MÁV-START utasszáma országos szinten, a növekedés leginkább a nagy elővárosi forgalmat lebonyolító szakaszokon kiugró. A jegy- és bérletvásárlási szokásokban az előző években megfigyelt pozitív tendenciák 2018-ban is folytatódtak: nőtt a teljes árú menetjegyek és dolgozói bérletek értékesítése. Már minden ötödik utas automatából, interneten vagy Vonatinfó alkalmazásból vásárolta a jegyét.

Címlapról ajánljuk
BL-döntő élőben: Paris Saint-Germain–Arsenal

BL-döntő élőben: Paris Saint-Germain–Arsenal

A PSG másodszor vagy az Arsenal először? Melyik gárda nyeri meg a labdarúgó Bajnokok Ligája 2025–2026-os döntőjét Budapesten?

Növekszik a társadalmi nyomás Egyiptomban – Lehet, hogy nem 1,1, hanem 10 millió migráns szivárgott be

A 2023-as szudáni konfliktus után szabályosan ömlöttek be az emberek, méghozzá mindenféle ellenőrzés nélkül, ez már pedig merőben más típusú migráció, mint amivel Jordánia, Törökország vagy Libanon küzd, ahol legalább van esély összeírni azokat, akik érkeznek. Sayfo Omar, a Migrációkutató Intézet kutatási igazgatója beszélt a részletekről az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.06.01. hétfő, 18:00
Kaiser Ferenc
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Súlyos ipari veszély fenyegetett Magyarországon: azonnal lépett a kormány, egymilliárd forintot mozgósítottak

Súlyos ipari veszély fenyegetett Magyarországon: azonnal lépett a kormány, egymilliárd forintot mozgósítottak

Állami beavatkozással és azonnali, egymilliárd forintos pénzügyi forrás biztosításával hárítja el a kormány a Dunai Vasmű területén fenyegető iparbiztonsági és környezeti veszélyeket. A kabinet döntött az egykori acélüzem közszolgáltatási szerződésének meghosszabbításáról is. Ez a lépés rövid távon garantálja a dolgozók megélhetését. Mindeközben nyár végéig el kell készülnie egy átfogó jelentésnek, amely felvázolja a gyár jövőjét - közölte a Telex.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×