Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 22. szombat Menyhért, Mirjam
Nyitókép: Pixabay

A Ryanair máris továbbhárította az extraprofitadót az utasokra

Üzenetet küldtek erről a jegytulajdonosoknak.

A hírről a Telex számolt be, amely közölte az érintett utasokhoz csütörtökön eljuttatott légitársasági üzenetet.

„Magyarország 2022. június 4-én új légiforgalmi adót vezetett be a Magyarországról 2022. július 1-jén vagy azt követően induló járatok utasaira. Ez azt jelenti, hogy még abban az esetben is, ha június 4-e előtt készült a foglalás, de a járat Magyarországról július 1-jén vagy azt követően indul, ezt az új adót ki kell fizetni a Magyar Kormány részére” - írta a Ryanair.

A 3900 forinttal a foglalásokban szereplő bankkártyákat fogják megterhelni - kivéve ha az utasok le kívánják mondani emiatt a foglalásukat, amit 2022. június 16-ig tehetnek meg. Ekkor teljes visszatérítést kapnak. Az Index azt írta, ez 7 napon belül megtörténik a tájékoztatás szerint.

A Ryanair szerdán azt közölte, hogy a légitársaságokra kiszabott extraprofitadó bevezetése álláspontja szerint „több mint ostobaság”, és felszólította a kormányt, hogy vonja vissza.

Az extraprofitadót nyolc ágazatra vetette ki a kormány, a légitársaságokra az utas végső úti céljától függően kétféle összeget szabtak ki. A részletekről itt írtunk.

Kérdés, mit lép ezután a kormány, melynek tagjai többször kijelentették, hogy az extraprofitadót nem engedik a fogyasztókra terhelni.

Címlapról ajánljuk

Pénz érkezik hamarosan sok családhoz

Augusztus 24-én érkezik az iskolakezdési támogatás első – 50 ezer forintos – részlete, továbbá a szeptemberi családi pótlékot is ezen a napon fizetik ki – közölte a szociális és családügyi miniszter a Facebook-oldalán.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
A klímaválság valójában a piac kudarcának is tekinthető?

A klímaválság valójában a piac kudarcának is tekinthető?

A klímaváltozásról szóló vita gyakran két véglet között mozog: az egyik nézet szerint fel kell forgatni a meglévő társadalmi-gazdasági rendet, a másik szerint pedig nem kell csinálni semmit. A kettő között azonban létezhet egy harmadik út. A klímaválság ugyanis mindenekelőtt gazdasági probléma is: egy korábban bőségesnek tekintett erőforrás, a légkör szén-dioxid-elnyelő kapacitása szűkössé vált, miközben ennek költségét a piac továbbra sem jeleníti meg megfelelően az árakban. Ha valóban kezelni akarjuk a felmelegedést, nem feltétlenül a piacgazdaságot kell meghaladni, hanem annak hibás ösztönzőit kell kijavítani.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×