Infostart.hu
eur:
353.87
usd:
303.44
bux:
134616.81
2026. május 30. szombat Janka, Zsanett
A Mammut Bevásárló- és Szórakoztató Központ karácsonyi díszben, bőséges árukínálattal várja a vásárlókat. MTVA/Bizományosi: Nagy Zoltán  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: MTVA/Bizományosi: Nagy Zoltán

Karácsonyra nyitás is jöhet – ha fegyelmezettek vagyunk

Mobilitási adatok alapján a JP Morgan azt jósolja, az időben lépő országok talán fellélegezhetnek az ünnepekre. A magyar forgalmi adatok jelentősen eltérnek a brittől és a némettől.

A szolgáltatószektor számára hatalmas megrázkódtatást jelentő, a vírus második hullámával érkező korlátozásoknak abban is hatalmas szerepük lehet, hogy az év végi ünnepek miatt felélénkülő gazdasági periódus ne maradjon el teljes egészében.

Sokakat izgatja a kérdés, miszerint újranyit-e Európa az ünnepekre, a JP Morgan is ennek esélyeinek járt utána. A CNBC cikkében azt írja: a szakértők abban bizakodnak ennek alapján, hogy lehetséges a korlátozások enyhítése még a karácsonyi időszakot megelőzően.

"A decemberi időszakban átlagosan lezajló, nagy mennyiségű gazdasági és közösségi aktivitás szempontjából nagyon fontos lenne előre tudni, hogy a jelenlegi előrejelzések szerinti ideig tartanak-e majd a korlátozások, vagy tovább" – vélekedik David Mackie, a JP Morgan közgazdásza.

"Mi úgy véljük, tartható a cél"

A nagy európai országok közül Németországban a tervek szerint november végéig tartanak majd a korlátozások, Franciaországban december elsejét, Nagy-Britanniában pedig december másodikát nevezték meg lehetséges végpontnak.

A JP Morgan szakértője az európai mobilitási adatokat vizsgálta meg és hasonlította össze a tavaszi, első hullám idején tapasztaltakkal. A német, spanyol és brit adatok alapján úgy vélik, megfelelő mértékben csökkent a kontaktusok száma ahhoz, hogy a vírus terjedése jelentősen le tudjon lassulni. Írországban, Hollandiában és Szlovákiában, ahol hamarabb hozták meg a korlátozó intézkedéseket, úgy találták, hogy az elmúlt héten már az új fertőzöttek számának csökkenése is alátámasztja ezt a teóriát.

"Mindez alátámasztja azt, hogy az elmúlt hetekben meghozott európai rendelkezések elég hatékonyan lesznek ahhoz, hogy visszaszerezhessük a kontrollt a vírus fölött, legalábbis egy időre"

– vélekedik Mackie. A korlátozások esetleges december eleji feloldása a gazdasági és a társasági életben is újranyitást és ugrást eredményezhet ezáltal.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

Címlapról ajánljuk
BL-döntő élőben: Paris Saint-Germain–Arsenal

BL-döntő élőben: Paris Saint-Germain–Arsenal

A PSG másodszor vagy az Arsenal először? Melyik gárda nyeri meg a labdarúgó Bajnokok Ligája 2025–2026-os döntőjét Budapesten?

Növekszik a társadalmi nyomás Egyiptomban – Lehet, hogy nem 1,1, hanem 10 millió migráns szivárgott be

A 2023-as szudáni konfliktus után szabályosan ömlöttek be az emberek, méghozzá mindenféle ellenőrzés nélkül, ez már pedig merőben más típusú migráció, mint amivel Jordánia, Törökország vagy Libanon küzd, ahol legalább van esély összeírni azokat, akik érkeznek. Sayfo Omar, a Migrációkutató Intézet kutatási igazgatója beszélt a részletekről az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.06.01. hétfő, 18:00
Kaiser Ferenc
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Nem az a kérdés, hogy betesz-e a háború a légi közlekedésnek – Hanem hogy mikor és mennyire

Nem az a kérdés, hogy betesz-e a háború a légi közlekedésnek – Hanem hogy mikor és mennyire

Bár ott még egyáltalán nem tartunk, hogy holnap elfogy a kerozin Európában, de az tény, hogy a légiközlekedés egyik legfontosabb költségtényezőjének az ellátása rövid idő alatt és nagyon látványosan sérülékennyé vált. A Hormuzi-szoros körüli válság gyakorlatilag elvágta Európa meghatározó kerozinforrását, miközben a kontinens rengeteg importra szorul, a nyári csúcsszezon pedig csak most pörög fel igazán. A piac egyelőre nem klasszikus fizikai hiánnyal, hanem magasabb árakkal, új beszerzési útvonalakkal, fedezeti játszmákkal és kapacitásdöntésekkel reagál. Bár az ellátás stabilnak tűnik, de ez nem jelenti azt, hogy a magyar utasok ne éreznék meg a sokkot. A kérdés inkább az, hogy a kerozinválság drágább repülőjegyekben, ritkább járatokban vagy tömegesebb járattörlésekben csapódik-e le – és mindez mikor várható.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×