Infostart.hu
eur:
363.81
usd:
312.91
bux:
149499.01
2026. szeptember 10. csütörtök Hunor, Nikolett
Nyitókép: BKK

Felmérés: ne engedjék vissza az autókat a Lánchídra

A budapestiek szűk többsége ezzel értene egyet.

Egy felmérés szerint jó a felújított hídon nemrég bevezetett új forgalmi rend - írja a hvg.hu. A december közepén részlegesen átadott útpályát most csak a buszok, a taxik és a biciklisek használhatják, és a 21 Kutatóközpont és a Medián közös kutatásának eredményei szerint a budapestiek többsége egyet is ért ezzel a döntéssel.

Az ezer fő bevonásával még tavaly november végén készült kutatás szerint a megkérdezettek többsége,

54 százaléka szerint jó a mostani forgalmi rend,

míg 40 százalékuk visszaengedné az autósforgalmat már most is, 6 százalék pedig nem tudott véleményt alkotni a kérdésben.

Szinte egyik korosztályban sincs többsége azoknak, akik visszaengednék az autókat a hídra:

a 30-39 év közötti válaszadók a leginkább elkötelezettek, 74 százalékuk az autómentesítés mellett voksolt.

A 65 év feletti korosztály a leginkább megosztott: csaknem ugyanannyian akarnak autóstopot a Lánchídon, mint amennyien ellene szavaznának (46-47 százalék). A válaszadók 24 százaléka napi, további 21 százalékuk pedig heti szinten közlekedik autóval.

Címlapról ajánljuk
Diószegi Judit a gyermekvédelmi vizsgálóbizottság indulásáról: most még konstruktív a hangulat, konkrét hatósági ügyekbe nem fogunk belemenni

Diószegi Judit a gyermekvédelmi vizsgálóbizottság indulásáról: most még konstruktív a hangulat, konkrét hatósági ügyekbe nem fogunk belemenni

Megtartotta első ülését a Parlamentben a Gyermekvédelem Rendszerszintű Válságát Feltáró Vizsgálóbizottság. Diószegi Judit, a Tisza Párt országgyűlési képviselője, a bizottság elnöke számolt be a munka nyitányáról az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.09.10. csütörtök, 18:00
Koji László
az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége elnöke
Német lap: nagyot csúszhat a BYD szegedi gyára – fájdalmas csapás a kínai óriásnak, nagy lehetőség az európai riválisoknak

Német lap: nagyot csúszhat a BYD szegedi gyára – fájdalmas csapás a kínai óriásnak, nagy lehetőség az európai riválisoknak

Jelentősen késhet a BYD szegedi személyautó-gyárának beindulása: az eredetileg 2025 végére tervezett termelésindítás helyett csak 2026 közepe és vége között indulhat meg a gyártás. A csúszás mögött környezetvédelmi engedélyezési nehézségek, európai berendezésgyártók szállítási késései és a helyi beszállítói hálózat kiépítésének problémái állnak. A késés komoly pénzügyi teherrel jár a kínai autógyártónak, amely addig kénytelen a magas uniós vámokkal terhelt importból kiszolgálni az európai piacot. A csúszás különösen az olcsó, 20 ezer euró alatti célárú Dolphin Mini bevezetését nehezítheti, és értékes időt adhat az európai riválisoknak pozícióik megerősítésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×