Infostart.hu
eur:
351.72
usd:
306.65
bux:
137625.54
2026. június 21. vasárnap Alajos, Leila
A befagyott Balaton Siófok-Szabadifürdőnél 2018. március 1-jén.
Nyitókép: A 2018-ban befagyott Balaton MTI/Mónus Márton

Durván megbillent a Balaton

63 centis különbség alakult ki a Balaton vízállásában az erős szél hatására a tó két végén.

Jelentősen kilendült a Balaton az erős szél miatt január 20–21. között a Siófoki-medence felé, így a Balaton hossztengelye mentén 63 centiméteres vízálláskülönbség alakult ki: Keszthelyen 85 centiméteres minimum, Balatonfűzfőn pedig 148 centiméteres maximum vízállást mértek 21-én – írja a veol.hu.

A Balaton átlagvízállása 117 centiméteres volt, idézi a lap Tóth Sándor, a Közép-dunántúli Vízügyi Igazgatóság műszaki igazgatóhelyettese tájékoztatóját.

A szakértő egyebek mellett beszélt arról is, hogy a Balaton víztömegére jellemzőek az úgynevezett lengések, de hatásukra viszonylag ritkán fordul elő a Keszthely és Balatonfűzfő között mért 40 centis vízálláskülönbség, ezért számít számottevőnek az, ami most történt.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.06.22. hétfő, 18:00
N. Rózsa Erzsébet
egyetemi tanár, Közel-Kelet-szakértő
Vége a nagy álmoknak: mégsem a hidrogén hozza el a zöld áttörést a közlekedésben?

Vége a nagy álmoknak: mégsem a hidrogén hozza el a zöld áttörést a közlekedésben?

Az évtized elején a hidrogénre sokan még alapvetően, mint az energiaátmenet „svájci bicskájára” tekintettek, mára azonban egyre több jel utal arra, hogy a régóta várt hidrogénforradalom a közlekedésben is elmarad. Miközben a hidrogénes járművek piaca megtorpant, a töltőinfrastruktúra fejlesztése akadozik, és az akkumulátoros elektromos technológiák gyorsan teret nyernek, a hidrogén alkalmazási köre egyre szűkül. Bár a nehézgépjárművekről sokáig kecsegtető piacként beszéltek, globális trendek, és főleg a kínai tapasztalatok azt mutatják, hogy e területen is legfeljebb kis részesedése lehet ennek az üzemanyagnak, így legfeljebb a hajózás és a légiközlekedésben juthat szerephez.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×