Infostart.hu
eur:
349.32
usd:
300.76
bux:
138730.73
2026. június 16. kedd Jusztin
Nyitókép: Tesla

Olcsó kocsit ígér Elon Musk, nem először

A cég már a beszállítókat szondázza a sorozatgyártás 2025-ös elindításához. A Tesla lépéskényszerbe került, a kínai gyártók az utóbbi hónapokban már jobban teljesítenek az elektromosautók piacán.

A Tesla javában készül az évek óta ígérgetett olcsó elektromos modelljének sorozatgyártására, noha a Redwood kódnéven futó projekt alanyáról még se kép, se hang, és hivatalos bejelentés sem történt. A Reuters a vállalat közeli forrásokból viszont úgy értesült, hogy a Redwoodot 2025 júniusától már gyártani is szeretnék a Tesla texasi Austinban lévő Gigafactoryjában, ahol épp a Cybertruck elektromos pickupok összeszerelése folyik tavaly ősz óta − írja a vg.hu.

A Tesla szándéka azokból a még tavaly kiküldött levelekből tudódott ki, amelyeket beszállítóinak címzett annak feltérképezésére, hogy mennyire felkészültek egy heti tízezer darabos sorozatgyártáshoz szükséges alkatrészmennyiség legyártásához. A kompakt crossover kategóriába sorolt Redwood alapárát 25 ezer dollárra lőtték be, összehasonlításképp a Tesla Model 3 szedán jelenleg 38 990 dollárba kerül az Egyesült Államokban – bár most például Németországban jóval olcsóbban lehet hozzájutni.

Elon Musk alapító-vezérigazgató először 2020-ban morfondírozott a fapados Tesláról a nagyközönség előtt. Az ígéretei között szerepelt az olcsó önvezető robotaxik fejlesztése is, vélhetően ez is rácsatlakozik majd a Redwood-projektre.

A futurisztikus külsejű robotaxinak az idén elvileg ki kellene jönnie úgy, hogy a teljes körű önvezetési képességekből nem mind állna a rendelkezésre.

A piac azonban időközben elszaladt Musk mellett, a kínai elektromosautó-gyártók már a fejére nőttek, s gyakorlatilag nincsen olyan szegmens, amelyben ne kínálnának a Tesla modelljeihez közel hasonló kvalitású gépkocsikat. Különösen a BYD előretörése lehet fájó Musk számára, ez a Szegeden autóipari óriásberuházást tervező kínai gyártó a globális értékesítési adatokban már lehagyta a Teslát a múlt év negyedik negyedévének statisztikái alapján.

Tavaly májusban, a Tesla éves részvényesi közgyűlésén Musk két új modellt ígért be, együttesen évi ötmilliós volumennel, de az időzítésről nem ejtett szót. A Reuters forrása szerint valószínűbb, hogy a Redwood gyártása csak 2026-ban indul meg Austinban, majd a Berlin melletti Grünheidében lévő Gigafactoryban, ahonnan az európai piacot látnák el ezzel. Tárgyalások folynak egy indiai Tesla-gyártóbázis megépítéséről is, de erre a beruházásra Délkelet-Ázsia szinte valamennyi gazdaságilag erős országa ácsingózik.

Címlapról ajánljuk
„Minden megváltozott, és valójában semmi sem” – a politológus értékeli, mi történt az áprilisi választások óta

„Minden megváltozott, és valójában semmi sem” – a politológus értékeli, mi történt az áprilisi választások óta

Egyelőre még nem lehet tudni, hogy kormányváltás vagy valódi rendszerváltoztatás történt-e április 12-én – mondta az InfoRádióban a Méltányosság Politikaelemző Központ projektigazgatója. Novák Zoltán szerint történelmi távlatban azt lehet érzékelni, hogy a magyar társadalom a domináns pártrendszert és az erőkultuszt preferálja.
inforadio
ARÉNA
2026.06.17. szerda, 18:00
Magyarics Tamás
külpolitikai szakértő, az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora
Mutatunk egy olcsó részvényt, ami most 70 százalékkal többet érhet

Mutatunk egy olcsó részvényt, ami most 70 százalékkal többet érhet

Ritkán fordul elő, hogy egy részvény egyszerre legyen látványosan alulértékelt, egyre kedvezőbb kilátásokkal rendelkező sztori, és közben még mindig kívül maradjon a befektetői figyelem fókuszán. Most azonban éppen egy ilyen lehetőségre bukkantunk: az elemzői célárak emelkednek, a felértékelődési potenciál egyre nehezebben hagyható figyelmen kívül, miközben a piac mintha még nem árazta volna be a fordulat lehetőségét. Elemzésünkben azt mutatjuk be, miért kerülhet hamarosan újra reflektorfénybe ez a régóta mellőzött részvény.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×