Infostart.hu
eur:
384.97
usd:
331.89
bux:
122311.2
2026. január 17. szombat Antal, Antónia
Nyitókép: Pixabay

Így olvad most el az e-autóval közlekedés előnye - számok

Ha valaki otthonról tölti a kocsiját, könnyen nagyfogyasztó státuszba kerülhet, és akkor többszörösére drágul a villanyautó "üzemanyaga".

A Totalcar cikke az energia-veszélyhelyzettel kapcsolatos bejelentések egyikét veszi górcső alá, amely arról szól, az autós közlekedés mint energiaelhasználás miként lesz érintve az új helyzetben.

Ami biztos, hogy aki otthonról tölti elektromos autóját, átlagos esetben 40-60 kWh kapacitású akkumulátorral rendelkező járművet kell hogy töltögessen, és ez is az otthoni áramfogyasztásból megy.

A cikk példája szerint egy Tesla Model 3 RWD-t eddig 2185 forintból sikerült feltölteni 0-ról 100 százalékra, ez a szám ugorhat az emelés után 14 ezer forint fölé.

Tehát jelenleg mintegy 600 forintba kerül egy 100 kilométeres utazás, de ez 4000 forintra ugrik a rezsicsökkentés változása után. Ez a ráköltés már nagyságrendileg megegyezik egy hatósági áras benzines/dízeles autó üzemanyagköltségével.

Címlapról ajánljuk

Újabb adag ónos eső jön, ipari hóval

Borult, párás, helyenként tartósan ködös idővel indult a péntek, több térségben pedig ónos eső és ónos szitálás is nehezítheti a közlekedést. Elsősorban az északi és keleti országrészben kell csúszós utakra számítani, miközben a nyugati megyékben sűrű, zúzmarás köd rontja a látási viszonyokat.
inforadio
ARÉNA
2026.01.19. hétfő, 18:00
Pletser Tamás
az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője
Borotvaélen táncol a Mercosur-egyezmény

Borotvaélen táncol a Mercosur-egyezmény

Az Európai Parlamentben még bizonytalan a huszonöt éve előkészített EU–Mercosur kereskedelmi megállapodás sorsa, amelynek ratifikációját az agrárérdekek és a belpolitikai kockázatok miatt több tagállam és párt is nyíltan vagy burkoltan akadályozná. Miközben a dél-amerikai importtól tartó gazdák és kormányok a mezőgazdaság versenyhátrányától, az eltérő termelési szabályoktól és az árnyomástól félnek, a megállapodás elutasítása súlyos lehetőségektől fosztaná meg az európai – köztük a magyar – feldolgozóipart és szolgáltató szektort. A vita így valójában arról szól, hogy az EU rövid távú agrárfélelmeket vagy hosszabb távú ipari és kereskedelmi érdekeket tekint-e elsődlegesnek egy geopolitikailag is egyre bizonytalanabb világgazdasági környezetben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×