Infostart.hu
eur:
386.19
usd:
331.57
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog

Budapest, Te (nem is olyan) drága!

Budapest a 93. legdrágább város a világon - állapítja meg egy brit tanulmány. A rangsort továbbra is a norvégiai Oslo vezeti, a legolcsóbb pedig az iráni főváros, Teherán.

Bár a legdrágább amerikai város, New York csak a 22. helyen áll az Economist Intelligence Unit 130-as listáján, az európai és az ázsiai városok, valamint az amerikai települések árai között nem olyan nagy a különbség, mint egy évvel ezelőtt.

Jon Copestake, a felmérés készítője a tendencia okairól az InfoRádióban azt mondta: az elmúlt egy évben az euró és az európai nemzeti valuták is gyengültek a dollárhoz képest, az infláció pedig az európainál nagyobb mértékben nőtt az Egyesült Államokban, így csökkent a különbség az amerikai és az európai városok árszínvonala között.

A listát továbbra is Oslo vezeti, utána következik Tokió, Rejkjavik, Párizs, Oszaka, Koppenhága, London, Szöul, Zürich és Helsinki.

Budapest viszonylag olcsó

Budapest a 93. a rangsorban, ezzel a régió fővárosaihoz képest olcsónak számít, Varsó és Prága ugyanis holtversenyben a 67., Pozsony pedig a 95. hellyel minimálisan olcsóbb csak a magyar fővárosnál.

A felmérés során az Economist Intelligence Unit egy tetszőlegesen összeállított fogyasztói kosár árait vizsgálta 130 országban.

Jon Copestake elmondta: Tokió és Oszaka mindig is a legdrágább városok közé tartozott, az óriási üzletközpontok, irodaházak vonzzák a befektetőket, és ott a rendkívül magas fizetések is lehetővé teszik a drága életet.

Emellett Japán nagyon sok terméket, például élelmiszereket külföldről hoz be, ami emelheti az árakat. Ugyanez igaz a skandináv országokra is - tette hozzá.

A felmérés szerint az élet Teheránban a legolcsóbb. Az iráni főváros áraihoz azonban nincs köze sem a most kirobbant izraeli-libanoni konfliktusnak, sem a perzsa állam és a nyugati nagyhatalmak közötti atomvitának.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
Egy gazdagabb ország államháztartásával vetekvő plusz vagyont hoztak össze a kínai kereskedők

Egy gazdagabb ország államháztartásával vetekvő plusz vagyont hoztak össze a kínai kereskedők

Kína 2025-ben történelmi csúcsra növelte külkereskedelmi többletét, miközben az export továbbra is stabil növekedést mutatott, az import pedig az év végén élénkülni kezdett. Az Egyesült Államokkal folytatott kereskedelem visszaesését más régiók bővülő kereslete ellensúlyozta, miközben az áruszerkezet egyre inkább a magas hozzáadott értékű termékek felé tolódott. A rekordtöbblet egyszerre járult hozzá a gazdasági növekedéshez és vet fel hosszabb távú kérdéseket a fenntarthatóságról.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×