Infostart.hu
eur:
360.5
usd:
309.61
bux:
132046.37
2026. május 19. kedd Ivó, Milán
vezetés, eső, közlekedés,
Nyitókép: Unsplash

Fontos figyelmeztetést kaptak a hazai autósok

A szakértő azt tanácsolja, hogy még a tapasztaltabb sofőrök is fontoljanak meg pár pár óra gyakorlást egy oktatóval, rossz időben, hogy kellőképpen felkészültek legyenek az őszre és a télre.

Kapitány Tibor vezetéstechnikai oktató szerint az egyik legnagyobb kihívás az időjárási viszonyok gyors változása. Ősszel a korai reggeli fagyok, a köd és a lehullott nedves falevelek teszik csúszóssá az utakat. Télen a hó, a jég és az eső kombinációja még komolyabb próbatételt jelent - írja a hirado.hu. A szakértő úgy fogalmazott:

"az utak sokkal veszélyesebbé válnak, hiszen a tapadás csökken, és a vezetők nehezebben reagálnak a váratlan helyzetekre."

Gondot okozhat a látási viszonyok megváltozása is. Az őszi köd és a korai sötétedés, télen pedig a hóesés és a havas, jeges utak miatt a látótávolság drasztikusan csökkenhet. "A nap állása mindenféleképpen megnehezíti a vezetést. A munkába bemenetelkor, illetve munka után, hazafelé már alacsonyabban van a nap, mint nyáron. Ez befolyásolja, hogy mennyit látunk az útból, ezért ilyenkor a napszemüveg az egyik legfontosabb biztonsági eszköz az autóban még a hidegebb hónapokban is" - mondta Kapitány Tibor, hozzátéve, hogy esős időben fontos az ablaktörlők jó állapota is, de érdemes indulás előtt is letörölni az autó ablakait, hogy tovább javítsunk a látási viszonyokon.

A sofőröknek előre kell gondolkodniuk és tervezniük. Alkalmazzák a defenzív vezetést, vagyis kombinálják a fokozott figyelmet a megfelelő sebesség megválasztásával. Mindig tartani kell egy nagyobb követési távolságot, mivel a fékút csúszós útfelületen jelentősen megnő. Ködben használjuk a ködlámpákat, de csak akkor, ha valóban indokolt. Esőben és hóban az egyik legfontosabb dolog, hogy elkerüljük a hirtelen manővereket - írja a lap.

"Az aquaplaning, vagyis a vízen való felfutás elkerülése érdekében mindig csökkentsük a sebességet, és kerüljük a mélyebb vízrétegeket"

- tanácsolja a vezetéstechnikai szakértő, aki szerint a hidegebb hónapokban az egyik legfontosabb dolog a megfelelő abroncsok használata. A téli gumik nemcsak a havon és jégen, hanem alacsony hőmérsékleten is jobb tapadást biztosítanak. Hangsúlyozta továbbá a szélvédő tisztaságának és az ablaktörlők minőségének fontosságát, hiszen ha a sofőr nem lát jól, nem tud úgy reagálni a közlekedési helyzetekre.

Kapitány Tibor a télre való felkészülést is hangsúlyozta a lapnak: "Ellenőrizzük a fékrendszert, az akkumulátort és a folyadékszinteket. A hűtőfolyadék és az ablakmosó folyadék fagyálló legyen. A gumiabroncsok állapotát is rendszeresen ellenőrizzük, amint a hőmérséklet tartósan 7 °C alá csökken, érdemes téli gumikra váltani".

A vezetéstechnikai oktató a tapasztaltabb vezetőknek is ajánlja, hogyha tehetik, néhány évente menjenek el oktató segítségével rossz időjárási körülmények között vezetni, hogy felkészüljenek az időszakra. A szakember azt tanácsolja, hogy a következő felszerelések mindig legyenek nálunk:

  • jégkaparó és hókefe,
  • zseblámpa és tartalék elem,
  • takaró,
  • vészvillogó és elakadásjelző háromszög,
  • telefontöltő.
Címlapról ajánljuk
Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Az euróövezetbe elvileg szigorú felvételi vizsgán át vezet az út. Az infláció, a hiány, az államadósság, az árfolyam-stabilitás mind rendben kell, hogy legyen. Mégis vannak olyan államok, amelyek eurót használnak anélkül, hogy ezeket az elvárásokat kipipálták volna. Andorra, Monaco, San Marino és Vatikán szerződéssel kapott különleges státuszt, Koszovó és Montenegró viszont válsághelyzetben, egyoldalúan vezette be az eurót. Ugyanaz a pénz forog náluk, mint mondjuk Németországban, de egészen más történet áll a pénzük mögött.

Új végrehajtói, felszámolói és közjegyzői rendszer jön – itt vannak a friss kormánydöntések

Államilag ellenőrzött végrehajtói rendszer, bírósági kontroll alá kerülő felszámolási eljárások, egyszerűbb és olcsóbb közjegyzői eljárások jöhetnek. Döntött a kormány azbeszt-ügyben, az atomerőmű ügyében, a kormányzati gépkocsikkal és az állami célokra használt honvédségi repülők használatával kapcsolatban is. Elhangzott: az előző kormány meghamisította az idei költségvetést, mert 286 milliárd forint maradt ki az NGM-nél a betervezett fizetendő tételek közül.
Több döntést hozott az új kormány a hétfői ülésén, Sulyok Tamás nem akar lemondani

Több döntést hozott az új kormány a hétfői ülésén, Sulyok Tamás nem akar lemondani

Zajlik a hatalomátvétel: a napokban történik meg az új minisztériumok apparátusának felállítása, egyre több államtitkári név ismert. Hétfőre Magyar Péter ismét kormányülés összehívását lengette be, így várhatóan több fontos bejelentésre számíthatunk a kabinettől. Orbán Anita arról adott hírt, hogy tárgyalások kezdődnek a kárpátaljai magyarok kisebbségi jogainak rendezésére Ukrajnával. Sulyok Tamás köztársasági elnök egy interjúban arról beszélt, hogy nem tervez lemondani a tisztségéről, mire Magyar Péter újra távozásra szólította fel. Balásy Gyula két, az államnak felajánlott kommunikációs cégéről kiderült, hogy végrehajtás indult ellenük, Varga Mihály pedig kijelentette, hogy a jegybank partner lesz a kormánnyal az euró bevezetésében. A fejleményekről folyamatosan tudósítunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×