Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 23. vasárnap Bence
Nyitókép: Pixabay

Újabb részletek az egynapos autópálya-matricáról

Alig lesz különbség az egy- és a tíznapos matrica között, így a hazai sofőröknek egyáltalán nem valószínű, hogy megéri majd az előbbit venni.

Tavasztól jöhet az egynapos autópálya-matrica, de a Magyar Autóklub szerint a 24 órás matrica legfeljebb azoknak érheti meg, akik átutaznak az országon – írja az ATV. A csatorna oldala hozzáteszi: Ausztriában is idén vezetik be az egy napig érvényes matricákat, a díj az osztrákoknál 8,6 euró lesz, ami nem egészen 3500 forintot jelent.

Az autópályamatrica.hu szerint uniós előírásra, március végétől az egynapos matricák is elérhetővé válhatnak, ami pontosan 24 órát jelentene a vásárlás pillanatától kezdve. Az egynapos matrica alig 1350 forinttal lehet majd olcsóbb, mint a tíznapos, ugyanis míg személygépkocsikra és motorokra a 10 napos matrica 6400 forintba kerül, addig az autósoknak az egynapos matricáért 5150 forintot kell fizetniük a jelenlegi információk szerint.

"Elsősorban az átutazóknak kedvez, nem a magyaroknak, nem véletlen, hogy az Európai Unió követelésére kellett bevezetni. Az autóklub korábban felhívta a figyelmet arra, ha lesz is valaha egynapos matrica, az ára nem a 10 napos matrica egytizede lesz" – mondta Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogi bizottságának elnöke.

Címlapról ajánljuk
Szerdára helyreáll a paksi termelés – bejelentés 56 70. évfordulójával kapcsolatban is

Szerdára helyreáll a paksi termelés – bejelentés '56 70. évfordulójával kapcsolatban is

A kormányfő paksi sajtótájékoztatóján vasárnap délelőtt bejelentette, szerdára visszaáll az energiatermelés a Paksi Atomerőműben. A kormányfő arról is beszélt, hogy 1956 70. születésnapját a hazai vállalatok hozzájárulásával kívánja megszervezni a kabinet, ebből pedig hagyományt is szeretne teremteni.

Hol van nagyobb biztonságban a rolleres, az úttesten vagy a járdán? Szakértő az Arénában

Az új KRESZ a mikromobilitási eszközök helyzetét is rendezheti. Az eddigi jogszabályok ugyan járműnek tekintették ezeket, de nem voltak kategorizálva, így nem volt egyértelmű, hogy milyen védőfelszereléssel, hány éves kortól és pontosan hol lehet az ilyen eszközökkel közlekedni – erről is beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában Major Róbert rendőr ezredes, az NKE Közbiztonsági Tanszékének vezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×