Infostart.hu
eur:
353.42
usd:
305.61
bux:
0
2026. június 12. péntek Villő
Torlódó járművek az M7-es autópályán Tárnoknál, miután három autó ütközött Érd térségében 2015. augusztus 7-én. A balesetben többen könnyebben megsérültek.
Nyitókép: Torlódó járművek az M7-es autópályán. MTI Fotó: Mihádák Zoltán

Ha autóval megy a Balatonra, feladata van! – Kisokos

A Magyar Közút hasznos tudnivalókkal segíti a biztonságos és gördülékeny közlekedést.

Nyári közlekedési kisokost tett közzé Instagram-oldalán a Magyar Közút, különös tekintettel az M7-es autópálya helyes használatára.

Röviden a javaslatok:

  • frissítő és elég üzemanyag mindig legyen a fedélzeten
  • nem lehet megspórolni a 2 másodperces követési távolságot
  • torlódáshoz érve használjuk a vészvillogót
  • ha elvétette a lehajtót, eszébe ne jusson tolatni vagy megfordulni
  • hátulról érkező mentőt, rendőrt és tűzoltót a sávok között kell elengedni
  • leállósáv: csak műszaki okokból használható, csak mellényben szabad kiszállni a kocsiból, és mihamarabb a szalagkorlát mögé menni
  • balesetet megbámulni nem szerencsés és veszélyes is, torlódást okoz
  • zivatar esetén sebességcsökkentés szükséges.

Címlapról ajánljuk
Belharcok és stratégiai nyitás a felvidéki magyar politikában

Belharcok és stratégiai nyitás a felvidéki magyar politikában

Újabb belső konfliktus került felszínre a szlovákiai magyar politikát képviselő Magyar Szövetségben. A Gubík László vezette párt országos alelnöke, Őry Péter június elején lemondott valamennyi országos és járási tisztségéről, bár a pártból nem lépett ki. A döntés hátterében elsősorban az őszi önkormányzati és megyei választások előkészítése, valamint a jelöltállítás körüli viták állnak.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×