Infostart.hu
eur:
364.29
usd:
313.2
bux:
0
2026. szeptember 8. kedd Adrienn, Mária
Autók a MOL Limo közösségi autómegosztó szolgáltatás bemutatóján a Kopaszi-gát Öbölházában 2018. január 25-én. Budapesten 200 benzines és 100 elektromos járművel indult a szolgáltatás, a Mol elektromos töltőhálózatot is épít. A Mol Limo 60 négyzetkilométeren a főváros 10 kerületére terjed ki, az autók parkolásáért a felhasználóknak nem kell fizetniük. Minden megosztott használatú jármű 5-10 magántulajdonút vált ki, ami csökkentheti a forgalmat és a parkolási területet, ezzel több területet hagy meg a városok lakóinak és hozzájárul a légszennyezés mérsékléséhez.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

A ferihegyi repteret is beveszi a Mol Limo

Mintegy ötmillió kilométert tettek meg a Mol közösségi autóival, amit eddig több mint 45 ezer felhasználó választott a szolgáltatás tavaly januári elindítása óta - közölte a Mol Nyrt.

A tájékoztatás szerint a flotta jelenleg 450 autóból áll. A vállalat tervei szerint 2020-ra Budapest közigazgatási határáig kiterjesztik a szolgáltatást, és bővítik az elektomos autók számát.

Közölték azt is, hogy júniustól a Mol Limo a budapesti autómegosztó szolgáltatások közül elsőként dedikált parkolóhelyekkel rendelkezik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér területén. A reptéren található beléptetőrendszer felismeri az autók rendszámát, és automatikusan be- és kiengedi a járműveket. A felhasználók a szolgáltatást a normál percdíjakon felül 1 990 forintos reptéri díjért vehetik igénybe, amely automatikusan hozzáadódik az utazás végösszegéhez.

Világi Oszkár az Arénában

A Mol 2030-as stratégiájának fontos eleme a megváltozott fogyasztói szokásokhoz való alkalmazkodás. Az emberek többet fognak fizetni azért, hogy szolgáltatást kapjanak, és kevesebbet azért, hogy birtokoljanak – mondta Világi Oszkár, a Mol-Csoport igazgatóságának tagja, a Slovnaft vezérigazgatója beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában. A beszélgetést itt lehet megtekinteni.

Címlapról ajánljuk
Frittmann János: az idei a leggyengébb szüret az elmúlt fél évszázadban

Frittmann János: az idei a leggyengébb szüret az elmúlt fél évszázadban

Egyszerre termelési és piaci kihívásokkal néz szembe a magyar borágazat: a szélsőséges időjárás mellett a növénybetegségek és az erősödő nemzetközi verseny is alkalmazkodásra kényszeríti a pincészeteket. Az idei szüret tapasztalatairól Frittmann Jánost, a Hegyközségek Nemzeti Tanácsának elnökét, az ágazat hosszabb távú kilátásairól pedig Némethné Pál Katalint, a GKI Gazdaságkutató Zrt. vezető kutatóját kérdezte az InfoRádió.

Nagy horderejű pillanatok napja az Országgyűlésben

Megemlékezéssel és miniszterelnöki felszólalással kezdődik kedden az Országgyűlés ülése. A parlament megválaszthatja a Független Közmédia Testület tagjait és elnökét, valamint elkezdi az idei költségvetés módosításának vitáját.
Rászáll a hatóság a magyar nyugdíjasházakra, szigorú ellenőrzések jönnek

Rászáll a hatóság a magyar nyugdíjasházakra, szigorú ellenőrzések jönnek

A Nemzeti Kereskedelmi és Fogyasztóvédelmi Hatóság (NKFH) a kormányhivatalokkal közösen ellenőrzi a nyugdíjasházakat üzemeltető vállalkozások által alkalmazott általános szerződési feltételeket (ÁSZF). A fogyasztóvédelmi hatóság célja annak kiszűrése, hogy a szerződések tartalmaznak-e a fogyasztókkal szemben tisztességtelen, indokolatlanul hátrányos feltételeket. Az ellenőrzés során kiemelt figyelmet fordítanak a szolgáltatás igénybevételének feltételeire, a szerződés módosítására és megszüntetésére, valamint a felelősségi szabályokra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×