Infostart.hu
eur:
386.15
usd:
329.03
bux:
0
2025. december 31. szerda Szilveszter
Michelisz Norbert, a túraautó világsorozat idei bajnoka szezonértékelő sajtótájékoztatóján a Lóvasút Kulturális és Rendezvényközpontban 2024. november 19-én.
Nyitókép: MTI/Hegedűs Róbert

Fontos bejelentés Michelisz Norbert jövőjéről

Michelisz Norbert újabb szezont kezd a TCR World Tourban.

Michelisz Norbert kétszeres címvédőként állhat idén rajthoz a TCR-világsorozatban, vagyis a magyar versenyző megpróbálja zsinórban harmadszor is megnyerni a bajnokságot. Michelisz 2012-ben és 2015-ben még privát bajnok volt, majd 2019-ben, 2023-ban és 2024-ben a sorozat abszolút elsőjeként zárt.

Michelisz idén is a Hyundai versenyezője a BRC-nél, a csapattársai sem változnak: a másik két Elantrát a spanyol Mikel Azcona, illetve az argentin Nestor Girolami vezeti majd.

„Nagyon hálás vagyok a Hyundai Motorsportnak és a BRC Hyundai N Squadra Corse csapatnak, hogy egy újabb szezont tölthetünk együtt a TCR World Tourban” ‒ kommentálta a bejelentést Michelisz.

A sorozat május első hétvégéjén rajtol és november közepéig tart, nyolc országban versenyeznek majd, Magyarország sajnos nem szerepel a naptárban. A három európai futam közül, hozzánk a legközelebb Monzában, június 21-22-én lesz futam.

A Mexikóban induló idény ellátogat, Koreába, Kínába, Ausztráliába és Makaóban zárul az a sorozat.

Címlapról ajánljuk
Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

A 2026. január 1-jén hatályba lépő karbonvám (CBAM) hatására jelentősen emelkedhet a nem EU-tag balkáni államokból és Ukrajnából származó, nagyrészt szénerőművekben megtermelt villamos energia magyarországi behozatalának ára. Amint a CBAM hatályba lép, az általa okozott költségnövekedés egyik napról a másikra jelentősen csökkentheti az EU balkáni eredetű villamos energia iránti keresletét, ezzel egyben egy kulcsfontosságú exportbevételi forrástól is elvágva az érintett országokat, és végül arra kényszerítheti az érintett kormányokat, hogy bezárják a rendkívül szennyező és egyre inkább gazdaságtalan széntüzelésű erőműveiket. Értékelések szerint, hacsak a villamosenergia-ágazatra vonatkozó szabályokat nem finomítják, a karbonvám az egész európai árampiaci integrációt és az ellátásbiztonságot is veszélyeztetheti.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×