Infostart.hu
eur:
363.78
usd:
312.44
bux:
147938.54
2026. szeptember 9. szerda Ádám
Jude Bellingham, a Real Madrid játékosa (k) belövi csapata harmadik gólját a labdarúgó Bajnokok Ligája nyolcaddöntőjébe jutásért játszott első, Manchester City-Real Madrid mérkőzésen a manchesteri Etihad Stadionban 2025. február 11-én. A címvédő Real Madrid 3-2-re győzött.
Nyitókép: MTI/AP/Dave Thompson

Ezzel most csak a Real Madrid büszkélkedhet

A Real Madrid a Manchester City elleni idegenbeli sikerével (2–3) az első olyan klubcsapattá lépett elő, amely 300 győzelmet ért el a Bajnokcsapatok Európai Kupájában/Bajnokok Ligájában – írta szerdán az IFFHS a BL kieséses szakaszának keddi, első fordulós párharcait elemezve.

A labdarúgás történetével és statisztikáival foglalkozó nemzetközi szervezet szerint a spanyol királyi gárda e mutatóban toronymagasan vezet a Bayern München (241 győzelem) és az FC Barcelona (209) előtt. A címvédő Real Madridnak a mostani volt az első diadala a 2023-ban BL-nyertes Manchester City otthonában, a korábbi hat meccsükből három döntetlen mellett hármat elveszített.

Carlo Ancelottinak, a spanyol alakulat olasz mesterének a keddi volt a 72. meccse a Real vezetőedzőjeként az első számú európai kupasorozatban, ezzel immár egyedül vezeti a blancók listáját, megelőzve a fővárosi gárdát 71 mérkőzésen dirigáló Miguel Munozt.

Az IFFHS kiemelte azt is, hogy a Manchester City Pep Guardiola irányításával a 2024/2025-ös szezonban játszott 38 hivatalos meccséből 12-t veszített el, ami az eddigi mélypontot jelenti a spanyol tréner angliai szakvezetői pályafutásában. A City mérlege rendkívül rossz BL-meccseinek zárószakaszait tekintve is: ebben az idényben az utolsó 15 percben hét gólt kapott, többet, mint bármelyik másik BL-szereplő. Kedd este például a 86. és a 92. percben esett találatokkal maradt alul 3–2-re spanyol vendégével szemben.

Az angol csapat mindkét gólját norvég csatára, Erling Haaland szerezte, aki immár 53 BL-találatot jegyez, 25. életévének betöltése előtt nálánál többször senki nem volt még eredményesebb a sorozatban. A listát előtte az argentin Lionel Messi vezette, aki az FC Barcelona színeiben 52 gólt szerzett 25. születésnapja előtt.

A két francia csapat, a Brest és a Paris St. Germain (0–3) keddi BL-mérkőzése kapcsán az IFFHS azt emelte ki, hogy a házigazda együttes negyven éve képtelen megverni a fővárosiakat. A Brest utolsó győzelmét 1985. január 26-án aratta (3–1), azóta - minden egymás elleni meccsüket figyelembe véve – nyolc döntetlen mellett 22 párizsi győzelem született.

A Juventus–PSV Eindhoven (2–1) találkozó érdekessége, hogy az olaszok a BL kieséses szakaszának valaha volt legfiatalabb átlagéletkorú (25 év 172 nap) kezdőcsapatát állították ki a hollandok ellen. Ugyanakkor ellenpontként a vendégeknél 2004. szeptember 14-e óta a legidősebb kezdőtizenegy (27 év 259 nap) futott ki a pályára.

Címlapról ajánljuk
Bujdos Eszter: nekünk sem „járna” az olcsóbb üzemanyag, de vannak eszközök

Bujdos Eszter: nekünk sem „járna” az olcsóbb üzemanyag, de vannak eszközök

Szerdán a Brent-olaj jegyzési ára átlépte a 100 dolláros szintet, így szinte biztos, hogy a gázolaj, de a benzin ára is tovább fog emelkedni – erről beszélt Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.09.09. szerda, 18:00
Hankó Zoltán
a Magyar Gyógyszerészi Kamara elnöke
Berobbant a dízelkrízis, azonnali változást sürgetnek Európában

Berobbant a dízelkrízis, azonnali változást sürgetnek Európában

Az energiaárak és a fuvarozók költségeinek növekedése miatt az európai nehézgépjármű-állomány sürgős dekarbonizálásáról, lényegében villamosításáról szóló stratégiai párbeszéd kezdeményezésére kéri az Európai Bizottság elnökét a Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete. A nagy befolyású szervezet a Transport & Environment európai közlekedési és környezetvédelmi szövetséggel közösen jegyzett, Ursula von der Leyennek címzett közleményében emlékeztet, hogy az egyeztetéseket kulcsfontosságú uniós szabályozások folyamatban lévő felülvizsgálata is aktuálissá teszi. Az akkumulátoros elektromos nehéz tehergépjárművek beszerzési ára ma ugyan még magasabb a dízelüzeműekénél, de az alacsonyabb üzemeltetési költségek révén versenyképességük gyorsan javul az Európai Unióban. Ezzel együtt a szervezetek szerint nagyobb politikai lendületre és az uniós, illetve nemzeti szintű erőfeszítések összehangolására van szükség.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×