Infostart.hu
eur:
362.13
usd:
310.07
bux:
0
2026. augusztus 24. hétfő Bertalan

Mika Hakkinen újra Forma-1-es autóban!

A kétszeres világbajnok finn Mika Hakkinen újra Forma-1-es autóba ül, méghozzá nem is bemutatón, hanem éles teszten, Barcelonában.

Mika Hakkinen 1991-ben mutatkozott be a Forma-1-ben. Két évet a legendás Lotus-csapatban versenyzett, majd tartalék pilótának a McLaren-Ford alkalmazta 1993-ben.

A korábbi IndyCar bajnok Michael Andretti gyenge teljesítménye után Hakkinen az év utolsó futamain már Ayrton Senna csapattársaként vett részt.

A McLarennél végigszenvedte a Peugeot motorok gyenge éviet, majd a Mercedesek fokozatos erőre kapását, mig végül 1997-ben megnyerte első futamát.

Innentől kezdve megállíthatatlan volt: 1998-ben és 1999-ben is világbajnok lett, de a 2000-ben elvesztett világbajnoki cím után kissé motiváltalanná vált, és a következő év végén visszavonult.

Nem tudott azonban sokáig otthon maradni: neve hamarosan a DTM (Német Túraautó Bajnokság) nevezései litáin, majd dobogós helyein tűnt fel.

Hakkinen csütörtökön ismét Forma-1-es autóba ül, régi sikerei járművébe, a McLaren-Mercedesbe.

"Meglátom, hogyan fejlődött a Forma-1 az elmúlt öt évben, és remélem, hogy segíteni is tudom a csapatot a 2007-es felkészülésben" - nyilatkozta a kétszeres világbajnok.

Címlapról ajánljuk

Előnyök és hátrányok – ezzel járhat, ha bevezetik az eurót Magyarországon

Hazánk euróövezeti csatlakozása elérhető távolságba került, a közös valuta kapcsán azonban a pénzpiaci szakemberek számos előny mellett bizonyos negatívumokra is figyelmeztetnek. Szigethy-Ambrus Nikoletta, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány nemzetközi kapcsolatok elemzője az InfoRádióban részletesen beszélt a kritériumokról, a csatlakozási folyamat állomásairól, a lehetséges kedvező hatásokról és a kockázatokról, hátrányokról is.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×