Infostart.hu
eur:
363.64
usd:
308.47
bux:
138891.07
2026. április 15. szerda Anasztázia, Tas
A Lufthansa német légitársaság egyik gépe leszáll a frankfurti nemzetközi repülőtéren 2020. június 23-án. Sajtójelentések szerint a német kormány és a Lufthansa megegyezett a német állam 9 milliárd eurós mentőcsomagjáról, de az egyik befektető nem adta hozzájárulását. A német légitársaság június 25-én tart virtuális közgyűlést a részvényesek számára.
Nyitókép: MTI/EPA/Ronald Wittek

Háború ide vagy oda, újraindítja izraeli járatait a Lufthansa

Más légitársaságok egyelőre kivárnak.

A Reuters beszámolója szerint a Lufthansa december 15-én jelentette be, hogy január 8-tól újraindítja járatait Tel-Avivba. A német légitársaság korábban október 9-én függesztette fel az Izraelbe irányuló járatait a Hamásszal kiéleződő konfliktus miatt. Ezzel a döntéssel a Lufthansa az egyik első nemzetközi légitársaságként indítja újra járatait Izraelbe – írja a Portfolio.

Noha Izrael a Hamász október 7-i támadása után nem zárta le légterét a polgári járatok elől, számos nemzetközi légitársaság nem sokkal a konfliktus kitörése után beszüntette a Tel-Aviv-i Ben Gurion repülőtérre és Libanonba irányuló járatokat.

A Tel Avivba tartó járatok újraindítása mellett a Lufthansa a korábban szintén leállított bejrúti járatokat is újraindította. Ezt a légitársaság közleménye is megerősítette, amiben megemlítette, hogy a Swiss Airlines és az Eurowings is újraindította a bejrúti járatait.

A Lufthansa közölte, hogy az Izraelbe tartó járatokra december 18-tól, hétfőtől lehet foglalni. Más légitársaságoktól, például az Air France-KLM-től, a British Airways tulajdonosától, az IAG-től, a Ryanairtől és az EasyJettől azonban nem érkezett azonnali válasz arra vonatkozóan, hogy követik-e a példát, és újraindítják-e járataikat Izraelbe.

Címlapról ajánljuk
Elemző: legkorábban 2031-2032-ben lehet szó euróbevezetésről

Elemző: legkorábban 2031-2032-ben lehet szó euróbevezetésről

Magyarország EU-tagsága óta már többször kopogtathatott volna az eurózóna ajtaján, de korábban politikai akarat nem volt, most pedig a feltételektől vagyunk távol, a politikai akaratról Magyar Péter hétfői nemzetközi sajtótájékoztatóján viszont nyilatkozott, először a költségvetés állapotát világítják át. Az időtávról és a bevezetés részleteiről az InfoRádió Beke Károlyt kérdezte.

A címvédő ellen kellett volna csodát tenni Szoboszlaiéknak

Két párban dőlt el az elődöntőbe jutás kedd este a labdarúgó Bajnokok Ligájában. Az Atlético Madridban a Barcelona ellen, a PSG az Anfield Roadon a Liverpool ellen kezdett 2–0-ról. A Vörösöknél Szoboszlai Dominik és Kerkez Milos is szerepelt a kezdő tizenegyben.
inforadio
ARÉNA
2026.04.15. szerda, 18:00
Nyeste Orsolya az Erste vezető elemzője és Madár István a Portfolio vezető elemzője
Madár István a Portfolio vezető elemzője
Veszélyes nyugdíjbombákkal kell megküzdenie Magyar Péternek – ezek most a legnagyobb fájdalompontok

Veszélyes nyugdíjbombákkal kell megküzdenie Magyar Péternek – ezek most a legnagyobb fájdalompontok

Utoljára a 2010-es évek elején került sor jelentősebb átalakításokra a magyar nyugdíjrendszerben, azóta (a 13. és 14. havi nyugdíj bevezetésén kívül) érdemben nem változtattak a nyugdíjrendszer működésén az Orbán-kormányok. A Tisza ambiciózus nyugdíjprogrammal kezelné az évtizedes feszültségeket: 120 ezer forintos minimálnyugdíjat, akár évi 200 ezer forint értékű nyugdíjas SZÉP-kártyát, a béremelkedést is figyelembe vevő nyugdíjemelést, új idősotthonok százait ígérte a nyugdíjasoknak, miközben a Nők40 mintájára a "Férfi40" lehetősége is felmerült. Magyar Péter kormányának a klasszikus problémával kell megküzdenie: minden, ami népszerű, az egyben rémületesen drága is a költségvetésnek – márpedig a Tisza célja nem lehet más, mint hogy a maga oldalára állítsa a magyar nyugdíjasok kétmillió főt számláló táborát.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×