Infostart.hu
eur:
355.89
usd:
302.28
bux:
133824.92
2026. május 11. hétfő Ferenc

Coface-felmérés: Egyre később fizetnek a cégek

Az öt évvel ezelőtti 35 nap helyett ma már átlagosan 165 nap a tényleges fizetési idő a magyar cégek esetében - derül ki a Coface Hungary legfrissebb felméréséből. Ez fokozza a csődveszélyt, és hozzájárulhat a már tapasztalható csődhullám erősödéséhez.

A Coface szerint Magyarországon 2003 óta figyelhető meg a fizetési morál folyamatos romlása, a jelenleginél a Bokros csomag idején volt rosszabb a helyzet, amikor a fizetési napok száma meghaladta a 230-at is.

A felmérés szerint a térségben legfegyelmezettebben a lengyelek fizetnek, 41 napra, míg a legrosszabb adósok a horvátok, ők 315 napra egyenlítik ki a számlát.

A Coface elemzése szerint 2008 első kilenc hónapjában 11 százalékkal nőtt a fizetésképtelenséggel kapcsolatos magyar cégeljárások száma. Némi lassulás tapasztalható ugyan a növekedés mértékében, de ez köszönhető egyrészt annak is, hogy az elmúlt években magas volt a bázis. A Coface elemzői szerint a másik befolyásoló tényező az, hogy a harmadik negyedévben, e tekintetben még nem volt érezhető a globális pénzügyi válság hatása.

A válság következményeit még a szakemberek sem tudják pontosan előre jelezni, az azonban már most egyértelműen kijelenthető, hogy a pénzhiány, a hitelhez jutás feltételeinek szigorítása hozzájárul a fizetési idő meghosszabbodásához.

A Coface úgy véli, hogy a nem fizető vevők köre kockázatelemzéssel számottevően csökkenthető lenne, ám ennek hiányában egyre gyakoribb, hogy a szállító nem kapja meg jogos követelését. Ilyenkor kerülnek elő a különféle behajtási technikák, bár ezek egy részét inkább a kényszer, mint a jogszerűség határozza meg.

Míg korábban a lejárat után 60-90 nappal csökkent a követelés érvényesíthetőségének lehetősége, napjainkban már legkésőbb a 30. naptól célszerű következetes és professzionális követeléskezelési eszközöket alkalmazni.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Vitézy Dávid: a vasútrombolás korát le kell zárni, át kell lépni a vasútfejlesztés időszakába

Vitézy Dávid: a vasútrombolás korát le kell zárni, át kell lépni a vasútfejlesztés időszakába

A munkát a szembesítéssel, az akták kinyitásával kell kezdeni. A közlekedéspolitikában jelentős feladatok tornyosulnak Magyarország előtt – mondta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterjelölt kinevezés előtti meghallgatásán hétfőn az Országgyűlés közlekedési és beruházási bizottságának ülésén.

Molnár Judit: hosszú idő után ismét megjelentek a last minute utak

Az elmúlt években, évtizedekben koncentrálódott a magyar utazási piac, csökkent az utazásszervező és értékesítő cégek száma. Legutoljára a Covid-járvány tizedelte meg ezeket a vállalkozásokat – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke, Molnár Judit.
inforadio
ARÉNA
2026.05.11. hétfő, 18:00
Lakatos Júlia a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×