Infostart.hu
eur:
365.78
usd:
328.69
bux:
147452.46
2026. október 29. csütörtök Nárcisz
High angle view of cars shadow on sunny road
Nyitókép: SimonSkafar/Getty Images

Veszélyre figyelmeztetnek: mintha vitorla lenne az autónkon

A karosszériára erősített biciklik vitorlaként viselkednek, és nagy sebességnél bizonytalanná teszik a jármű irányítását.

A tetőcsomagtartók csak deciliterekkel növelik egy autó fogyasztását, de a csomagtartókra szerelt nagy méretű tárgyak már sokkal nagyobb hatást fejtenek ki a légellenállásra és ezáltal a fogyasztásra. A légellenállás azért is fontos, mert jelentősen befolyásolja a járművek mozgását, irányíthatóságát. Az autókra szerelt kerékpárok azonban olyan hatást gyakorolnak a járműre, mint a vitorla. A belekapaszkodó menetszél igyekszik megemelni a járművet, ezzel csökkenti a kerekek tapadását, a leszorítóerőt – írja a kozlekedesbiztonsag.kti.hu.

A tetőcsomagtartóra rögzített kerékpárok légellenállása lényegesen módosítja a gépkocsi menettulajdonságait, ezért autópályán sem ajánlott a 100-as tempó túllépése. A sebesség visszafogására ösztönöz az is, hogy a fogyasztás akár egyharmaddal nőhet. Akinek nincs tetősín szerelve a családi autójára, és a karosszéria formája megengedi, választhatja a hátsó ferde ajtóra szerelhető konzolt. A légellenállás azonban ennél a megoldásnál a tetőn hordozókhoz képest is nagyobb, a fogyasztás növekedése meghaladja a 40 százalékot. A vonóhorogra erősíthető konzolok a legkedvezőbbek a légellenállás és irányíthatóság szempontjából a három szállítási mód közül. A kerékpárok túlnyomórészt a gépkocsi takarásában utaznak, a fogyasztás növekedése csak öt százalék körüli.

Nem tanácsos ponyvával letakarni hátsó kerékpártartót, ez ugyanis extrém módon növeli a légellenállást, a kerékpártartóra ható erőket, és ronthatják a jármű vezetési jellemzőit. Működésüket egyesek úgy írják le, mint a rakéták fékező ernyőit.

Érdemes figyelembe venni, hogy a vonóhorogra erősített kerékpárok tömege is befolyásolja a járművek súlyeloszlását, és emiatt változhat meg a közúton való viselkedésük. A kerékpár hordozó konzol és két elektromos rásegítésű felnőtt kerékpár súlya kiteszi egy teljes értékű utasét. Csakhogy ez a tömeg nem a hátsó tengely előtt jelentkezik – mint amikor valaki a hátsó ülésen foglal helyet –, hanem a hátsó tengely vonalától akár egy méter távolságra. Ezért is javasolják a szakemberek, hogy a kerékpárokról szállítás során szereljenek le minden felesleges alkatrészt. Különösen a súlyos akkumulátorokat érdemes a jármű belsejébe pakolni.

Címlapról ajánljuk
Elemzők az Arénában a költségvetésről: a tervek jók, de van több nagy kockázat

Elemzők az Arénában a költségvetésről: a tervek jók, de van több nagy kockázat

Koherensek a számok a 2027-es költségvetésben – erről beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában az MBH Elemzési Centrum igazgatója és az Erste vezető elemzője. Árokszállási Zoltán szerint az inflációs célkitűzés tűnik optimistának, míg Nyeste Orsolya úgy véli, hogy bevételi oldalról a legnagyobb kockázat az, ha a GDP alatta marad a tervezettnek a bizonytalan globális környezet miatt.

Spanyol vasúti tragédia – újabb információk a „megmagyarázhatatlan emberi hiba” okáról

Emberi mulasztás okozta Spanyolországban a 69 áldozatot követelő szerdai vasúti tragédiát, erre utalnak a diszpécserek és a vonatvezető között zajlott beszélgetések felvételei. Csütörtökön tüntetések voltak Madridban, az esetnek következményei lehetnek a miniszterelnök kormánya számára is az előre hozott választások küszöbén.
inforadio
ARÉNA
2026.10.29. csütörtök, 18:00
Thaisz Miklós
a Magyar Máltai Szeretetszolgálat ügyvezetője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×