Az InfoRádió hallgatója hiába próbálta, nem tudott szabályosan leadni néhány, a háztartásában keletkezett hulladékot: két síküvegtáblát sem hulladékudvarokban, sem egy ezzel foglalkozó speciális cégnél nem vettek át. Azt a tanácsot kapta, hogy törje össze őket, és tegye a kommunális kukába. Megmaradt romlott benzintől sem tudott megszabadulni, a hulladékudvarok ezt is visszautasították, és a benzinkutak sem vették át.

Kanozsai Gábor, a MOHU Budapest Zrt. hulladékkezelési főigazgató-helyettese szerint ugyanakkor minden hulladékot le lehet adni, legfeljebb egyeseknél jobban kell keresni, hogy hol. 19 hulladékudvart üzemeltet a MOHU jelenleg Budapesten, egyet az agglomerációban. Hogy milyen hulladékot vesz át az aktuális hulladékudvar, azt némileg befolyásolja a hulladékudvar mérete, de a legnagyobb udvarokban 29 fajta hulladékot tudnak átvenni.

Kanozsai Gábor az InfoRádió megkeresésére próbálta feloldani a rádióhallgató által észlelt ellentmondást, amely szerint a mindenféle hulladék átvételére jó hulladékudvarban

mégsem vesznek át mindenféle hulladékot.

Mint rámutatott, a síküvegtábla-hulladék, de a bontási, építési törmelék átvétele nem közszolgálati feladatkör, sosem volt az, de azt a MOHU meg tudja tenni, hogy törmelékes konténereibe kis mennyiségben befogadja ezeket a szemeteket is.

Arra is van lehetőség, hogy a hulladékától megszabadulni kívánó érintett egyedileg felkeresse a MOHU Budapest központi ügyfélszolgálatát (info@mohubudapest.hu), amely segít abban, hogy milyen hulladékot hová lehet vinni.

Az InfoRádió arra is kíváncsi volt, miért ennyire más az elbírálása a síküvegnek és például az italos üvegnek.

„A palack normál üveggyártási folyamatban kialakított üveg, míg a síküvegnek van egy speciális gyártási módszere, jellemzően akár bevonatoltak, mechanikai behatásoknak ellenállóbbak, tehát edzettek, esetleg olyan adalékokat tartalmaznak, amelyek a síküveggyártás során elvártak, amelyektől jobb a hőgátlása, kisebb a fénybeeresztő képessége, magasabb az olvadáspontja. Más a gyártási, így az újrahasznosítási folyamat is” – tisztázta Kanozsai Gábor.

Hozzátette, a hulladék-közszolgáltatás a háztartásokban képződő hulladékokra van felkészülve.

A romlott benzint sem volt könnyű leadni egy esetben, a hulladékudvar és a benzinkút is elutasította ezt, ám a MOHU Budapest felelőse amondó, van mód a leadásra, bár „ez nem annyira hétköznapi igény”, ilyen hulladék nem keletkezik a háztartások mindennapjai során. „Az, hogy valaki megvesz üzemanyagot és nem használja föl, viszonylag nem gyakori, de erre is vannak szintén piaci szereplők, akik ezt minden további nélkül át fogják venni” – hívta fel a figyelmet.

Gyakoribb ennél, hogy valamilyen vegyi anyag marad meg, ezek a veszélyes hulladékoknak olyan válfaját jelentik, amelyekkel a hulladékudvarok minden további nélkül meg tudnak birkózni, ilyenek még az aeroszolos, fagyállós palackok, fáradt olajas göngyölegek, festékek, fénycsövek, világítótestek, akkumulátorok, olajszűrők, növényvédő szerek, elemek, tisztító- és mosószerek, tonerek.

Kanozsai Gábor mindenképp javasolja, hogy mielőtt útnak indulnánk egy kiszemelt hulladékudvar felé, nézzünk szét a www.mohubudapest.hu hulladéktípus-keresőjében, ott megtalálható, milyen hulladékkal merre érdemes indulni. Főszabályként „praktikusabb a nagy hulladékudvarok irányába menni” – fogalmazott.