Az M0-ás autóúttól a Concó pihenőig mintegy 80 km-en újul meg a pálya burkolata és bővül 2x3 sáv + intelligens leállósávra az M1-es sztráda.
A projekt már az előkészítési fázisában jár, 2025 szeptemberében legkésőbb pedig a fő elemek kivitelezését is megkezdik, de már a növényzetet alakítják a bővítéshez – derül ki a projektet végző MKIF Zrt. Facebook-posztjából.
Az M1-es autópálya bővítéséhez elengedhetetlen a pálya melletti fák kivágása. A munkálatok zökkenőmentes lebonyolításához több ezer köbméter fa kivágására van szükség, mely nélkül a pálya bővítése és így a közlekedés fejlesztése nem valósulhatna meg. A kivágott fák helyett, azokkal megegyező területű csereerdőket telepítenek az állam által kijelölt helyen, így biztosítva, hogy az autópálya bővítése miatt az ország erdőterülete ne csökkenjen. Mindemellett a pálya sem marad zöld felület nélkül: a bővítés után, a kerítéshez közelebb ugyanúgy lesznek fák, bokrok és cserjék, mint korábban.
A védett (7 védett és 1 fokozottan védett) növények áttelepítése, botanikus szakemberek felügyelete mellett már ősszel lezajlott. Az M1-es autópálya bővítési munkálatai során kitermelt, állami tulajdonban álló faanyagot szociális tűzifaként a vonatkozó jogszabályok alapján a helyi önkormányzatok, egyházak, egyházi jogi személyek, karitatív tevékenységet folytató civil szervezetek, közhasznú szervezetek, nemzetiségi önkormányzatok vagy egészségügyi, továbbá oktatási, nevelési intézmények ingyenesen tulajdonba kaphatják.
