Infostart.hu
eur:
390.2
usd:
336.63
bux:
122462.44
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
Belvárosi parkolás – forrás: facebook.com
Nyitókép: Belvárosi parkolás – forrás: facebook.com

A polgármesterek többsége véget vetne az ingyenes parkolásnak

Székesfehérvár első embere szerint érdemes lenne megszüntetni a járvány miatt bevezetett ingyenes parkolás, egyetért vele a Magyar Önkormányzatok Szövetségének elnöke is, viszont a Megyei Jogú Városok Szövetségének vezetője még várna a döntéssel.

A parkolók zsúfoltsága és koronavírus-járvány aktuális helyzete miatt a fizetős parkolás és az önkormányzati hatáskör visszaadását kérik az InfoRádió által megkérdezett polgármesterek.

"A vírushelyzet kedvező alakulása miatt elrendelt változások után Székesfehérváron is megteltek a parkolók, sok esetben az ott lakók sem tudnak megállni, ezért

érdemes lenne az ingyenes parkolást megszüntetni"

– hangsúlyozta Cser-Palkovics András, Székesfehérvár polgármestere.

A fideszes politikus úgy látja, hogy a nyitással egyre több területen kapjuk vissza a megszokott életünket, ez a forgalomra is hatással van, ezért azt javasolja, hogy az ingyenes parkolásról hozott állami döntést vonják vissza, újra az önkormányzatok határozhassanak ebben a kérdésben. A polgármester elmondta, hogy az intézkedés Székesfehérváron húsz-harminc millió forint bevételkiesést hozott havonta, de szerinte ez másodlagos, a legfontosabb, hogy a fizetős parkolás közlekedési szervezési eszköz.

Gémesi György, Gödöllő polgármestere, a Magyar Önkormányzatok Szövetségének elnöke szerint vissza kell állítani a fizetős parkolás rendszerét az egész országban, mert minden településen jelentős problémát okoz a zsúfoltság a parkolóhelyekben.

Gödöllő vezetője úgy látja, hogy az ingyenes parkolás nem hozta meg a hozzáfűzött reményeket. Azt mondta, senki sem mutatta ki, hogy mennyivel nőtt az autót használók száma a közösségi közlekedéssel szemben, szerinte ebben nemigen volt változás, ám azt tapasztalták, hogy sokan autójuk tárolására használják a parkolóhelyeket, így akik valóban parkolni akartak, nehezen találtak helyet és ebből

sokszor kaotikus helyzet alakul ki.

A polgármester elmondta, hogy lassan 150 millió forintos kiesést jelent az ingyenes parkolás Gödöllőnek, országosan pedig tízmilliárd forintos nagyságrendben csökkenhettek a bevételek emiatt.

Szita Károly kaposvári polgármester, a Megyei Jogú Városok Szövetségének elnöke arról beszélt, hogy Kaposváron nem okozott komolyabb problémát a parkolók zsúfoltsága.

Azt mondta, minden járványintézkedést nagy körültekintéssel, alapos megfontolással hoztak meg a hozzáértők, ő nincs minden információ birtokában, ezért – mint mondta –

óvatosabb kollégáinál.

Szerinte a reggeli és a délutáni órákban a közösségi közlekedésben rendszeresen kialakuló tömeg csökkentését jól szolgálja az intézkedés. Szita Károly kiemelte, hogy megvárják a szakemberek döntéseit, és azután tesznek javaslatokat a fizetős parkolásra.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.24. kedd, 18:00
Dúró Dóra
az Országgyűlés alelnöke, a Mi Hazánk elnökhelyettese
Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Globális átmeneti sokk rázza meg az autóipart 2025-ben, miközben az európai gyártás és kereslet egyre inkább lemarad a piacot növekedési pályán tartó Kína mögött. A szektor európai szereplőit a szigorodó környezetvédelmi előírások, az ázsiai nyersanyagfüggőség, valamint a költségeket drasztikusan növelő vámpolitikai intézkedések egyaránt nehéz helyzetbe hozzák. A hazai gazdaság motorjának számító, erősen exportorientált magyar járműgyártás szintén rendkívül sebezhetővé vált ebben a környezetben, amit a csökkenő hazai termelési mutatók és a megugró csődkockázatok is igazolnak. Az Allianz Trade elemzése szerint a legnagyobb veszélyben Magyarországon a Tier2-es beszállítók és a kereskedelmi cégek vannak. Az adatok egyértelműen rávilágítanak arra a tényre, miszerint a mostani időszak fájdalmas alkalmazkodást követel az iparágtól az átalakuló kereskedelmi keretek, a túlméretezett termelési kapacitások és a romló jövedelmezőség közepette. Mindezekkel kiemelten foglalkozunk a Portfolio Járműipar 2026 konferencián március 26-27-én Debrecenben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×