Infostart.hu
eur:
377.84
usd:
320.48
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
SZÉP-kártyák
Nyitókép: Magyarország kormánya

Ilyen hatással voltak a boltok forgalmára a Szép-kártyák

A népszerű kiskereskedelmi láncok érzékelték a változást; volt, aki reménykedett benne, hogy húsvétig tart az engedmény.

A kiskereskedelmi láncok tapasztalatai szerint a lehetőség, hogy a Szép-kártyákon lévő pénzt hideg élelmiszerre is lehetett fordítani, nem generált érezhető forgalomnövekedést, azonban az emberek alternatív fizetési módként használták a béren kívüli juttatásként kapott összegeket - számolt be róla a Portfolio. Hozzátették, ugyan a lehetőség már a nyár végétől adott volt, sokan novemberre és decemberre halasztották az ilyen vásárlásokat.

A kormány döntése nyomán 2023 augusztusától december végéig volt lehetőség a Szép-kártyákon lévő pénzért hideg élelmiszert is vásárolni, azaz napi bevásárlást intézni vele a boltokban. Mint a lap írja, ez abban az inflációs környezetben logikus lépés volt, tekintve, hogy az élelmiszerek áremelkedése volt a legmagasabb az összes fogyasztási kategórián belül.

Viszont a pénz, amit így a boltokban költöttek el az emberek, hiányozhatott a turizmusból és a vendéglátásból.

Éppen ezért a lap több kiskereskedelmi láncot is megkérdezett arról, érzékelték-e a forgalom megnövekedését a bevezetés után, vagy a csökkenést januártól. Megjegyzik, a láncok a forgalmukkal kapcsolatban nem közöltek adatokat, pár részletet azért elárultak.

A Lidl azt tapasztalta, hogy a kártya használatának lehetősége nem generált extra forgalmat, az emberek sokkal inkább alternatív fizetési módként alkalmazták azt. Emiatt a Lidl nem tapasztalt forgalomcsökkenést az engedmény kivezetésekor sem.

Ezzel szemben a Penny a lapnak azt nyilatkozta, hogy a januárban realizált forgalomcsökkenés hátterében állhat a Szép-kártyás szabályok módosítása, bár azt hozzátették, hogy a hatásokat nem vizsgálták.

2023-ban a bevezetés utáni első hetekben a fizetések körülbelül 2 százaléka történt Szép-kártyával, az átlag kosárérték pedig 7500 forint körül volt.

Az Auchan szerint népszerű volt a lehetőség, azonban a Lidl-höz hasonlóan ők sem tapasztaltak forgalomnövekedést, csupán azt, hogy változott a fizetések módja. Elmondásuk szerint decemberben különösen sokan fizettek Szép-kártyával, és a lánc bízott benne, hogy az engedmény húsvétig érvényben marad.

A Tesco szintén az ünnepi szezonban érzékelte a növekedést. Beszámolójuk szerint novemberben elkezdődött egy minimális felfutás, amikor a teljes forgalom egy kis hányadát fizették az emberek Szép-kártyával. Decemberben ez az arány megháromszorozódott.

Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×