Infostart.hu
eur:
356.11
usd:
302.68
bux:
135748.42
2026. május 7. csütörtök Gizella

Várhatóan nem emel alapkamatot a jegybank

Kamatdöntő ülést tart hétfőn a Monetáris Tanács, amelyen az elemzői várakozások szerint nem változtat a jelenlegi 6,0 százalékos alapkamaton.

A Reuters brit hírügynökség napokban készített elemzői felmérése szerint változatlanul 6,0 százalékon hagyja az alapkamatot a Magyar Nemzeti Bank.

A májusi felmérésben ugyanakkor először fordul elő, hogy a konszenzus szerint még a jövő év végén is hat százalékon állhat a jegybanki alapkamat. Addig azonban sok elemző szerint felfelé is, lefelé is változhat a kamat.

A szakemberek szerint a Monetáris Tanács annak ellenére nem emel kamatot hétfőn, hogy az utóbbi hónapokban jelentősen gyengült a forint, a havi inflációs adatok rendre valamivel magasabbak lettek a piaci várakozásoknál és megemelkedtek az inflációs előrejelzések.

Címlapról ajánljuk
A csúcsokat döntő forint jobb a régiós devizáknál – de meddig tarthat az erősödés?

A csúcsokat döntő forint jobb a régiós devizáknál – de meddig tarthat az erősödés?

Tovább dönti a csúcsokat a forint, a csütörtök reggeli piacnyitásra a hazai fizetőeszköz az euróval szemben négyéves csúcsra erősödött, miközben a dollár a devizapiacokon tovább gyengült – mondta az InfoRádióban Beke Károly, a Portfolio elemzője, aki arról is beszélt, hogy meddig tarthat a hegymenet, és miért jobb jelenleg a forint a régiós devizáknál.
inforadio
ARÉNA
2026.05.07. csütörtök, 18:00
Molnár Judit
a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke
A globális autógyártók keservesen szeretnének kínaiabbá válni

A globális autógyártók keservesen szeretnének kínaiabbá válni

Ha valakinek kétségei lennének afelől, hogy Kína a globális autóipar központjává vált-e, azok az ország legfontosabb autókiállításán tett látogatás után gyorsan eloszlanak. A pekingi zajos és zsúfolt rendezvény idén kétszer akkora volt, mint 2024-ben (a kiállítás évente felváltva Pekingben és Sanghajban kerül megrendezésre), és mintegy 180 új autót mutattak be. A május 3-án véget ért kiállítás ismét bebizonyította, hogy a külföldi autógyártók lemaradnak kínai riválisaiktól az iparág jövőjéért folyó versenyben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×