Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna
Balaton régi és új komp Szántódrévnél
Nyitókép: Facebook/Balatoni Hajózási Zrt.

Ilyen a Balaton új kincse, de a többire még várni kell - videó

December óta közlekedik a Bahart egyik új, modern kompja a tavon. Az is megvan már, hogy a többi új jármű mikor érkezhet.

Mint arról az Infostart is több cikkben tudósított, a Bahart Zrt. és a Magyar Turisztikai Ügynökség közös projektjében 2021-ben készült el a Tihany és a Szántód komp, valaminta Balaton és a Tomaj katamarán a komáromi hajógyárban. Ezután a járművek két évig vártak arra, hogy a balatoni vízállás lehetővé tegye a Sió-zsilip megnyitását, és így a csatornán felhajózhassanak a Balatonba. Tavaly azután jelentős médianyilvánosság mellett juthattak el a járművek rendeltetési helyükre, és a felépítmények felszerelését, illetve teszteket követően decemberben állhattak forgalomba.

Az új, elektromos motorokkal szerelt kompok néhány méterrel hosszabbak a régieknél: 45 méter hosszúak és 11 méter szélesek. Körülbelül 24 gépjárművet, 30 kerékpárt és 120 utast képesek egyszerre szállítani. A kapacitásbővítésére azért is szükség volt, mert a komp utasforgalma 10 év alatt 800 ezerről közel 1,4 millióra emelkedett, és a kerékpárosok száma is több mint a duplájára nőtt.

Gyorsabbak is a kompok elődeiknél, hiszen 11 helyett 15 kilométer per órás az utazósebességük, viszont a révbe érkezés előtti manőverezés bonyolultabb, mint a korábbi modellnél, így összességében az út ideje nem változott.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

welovebalaton (@we_love_balaton) által megosztott bejegyzés

A welovebudapest.hu beszámolója szerint praktikus újítás, hogy a felső fedélzet, ami a komp több mint felét lefedi, árnyékot ad az utasoknak és a kocsiknak. Nyáron várhatóan jóval kellemesebb lesz a klíma a fedélzeten, mint a régi kompokon, ahol az aszfalt átmelegedett a napon. Az új kompon esőben is ki lehet majd szállni az autóból.

Sokaknak lehet élmény, hogy utasként a teljesen átlátszó falú kapitányfülkébe is be lehet látni, és végignézhető, ahogy a komp vezetője érintőképernyőket nyomkodva irányítja a hatalmas, 300 tonnás járművet.

Mint a portál írta, a már közlekedő Tihany nevű komp nincs még teljesen készen: kap majd egy személyzeti pihenőteret, amelynek beépítése idején, február második felében, új „testvére”, a Szántód közlekedik helyette.

Márciusban pedig mindkét új jármű szolgálatba áll, az új katamaránokkal együtt.

A két újjal együtt összesen hat komp lesz használható és a folyamatosan közlekedő két komp mellett szükség esetén bevethető. A régebbieket folyamatosan felújítják.

Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×