Infostart.hu
eur:
362.97
usd:
317.33
bux:
140981.27
2026. július 19. vasárnap Emília
Trafibox, újfajta trafipax átadása a baranyai Újpetrén 2023-ban - ez volt az első a vármegyében
Nyitókép: police.hu

Terjednek az újfajta traffipaxok, amikkel bírságrekordot ért el a magyar rendőrség

A Trafibox az új rendőrségi „csodafegyver”: már több mint 200 van belőlük az országban, nem csoda, hogy 30 milliárdról tavaly 56 milliárd forintra nőtt a bírságbevétel. Itt a lista a helyszínekről!

98 településen több mint 200 Trafiboxot állított fel a rendőrség az elmúlt években – derült ki a vezess.hu cikkéből, miután a portál kikérte a címlistát az Országos Rendőr-főkapitányságtól (ORFK).

A „trükkös doboz”, a Trafibox összesen 206 darab helyen működik már országszerte. A legtöbb Budapesten (28) és Szegeden (10), lakosságarányosan pedig Törökbálinton (7) sorakoznak a legsűrűbben. A legtöbb településen egy-egy van.

A vezess.hu által megkérdezett polgármesterek szerint egyértelműen javult a helyzet a Trafiboxok környékén: az autósok lassítanak, miközben korábban hiába voltak ott a 30-as táblák, 60-70-nel száguldoztak, a rendőrségnek pedig nem volt kapacitása a folyamatos mérésre. Mosonmagyaróváron három különböző utcába telepítették a Trafiboxokat, és elégedettek az eredménnyel, de Dabas és Törökbálint vezetője szerint is egyértelműen lassult a sebesség a Trafiboxok környékén.

Hol működnek az országban? A Trafiboxokat 2023-ban kezdék országszerte elhelyezni, 2024 februárjában már 87 helyen voltak, 2025 augusztusáig pedig már 206 helyen működnek.

A dobozok jellemzően az önkormányzatok költségére állnak fel, majd a rendőrség működteti őket.

Itt megtalálható az ORFK által a vezess.hu-nak átadott teljes és friss címlista, de ez csak pillanatkép, hiszen rengeteg önkormányzat jelenleg is gondolkodik újabb Trafiboxok felállításán.

Rekordokat döntött a bírságolás, jórészt a Trafiboxoknak köszönhetően. „2024-ben az összes objektív felelősség alapján (beleértve a gyorshajtásokat is), valamint a Kkt. 20. §-ába tartozó sebességtúllépések miatt összesen 56 348 833 300 forint bírságot szabott ki a rendőrség” – közölte az Országos Rendőr-főkapitányság tavasszal.

A tavalyi, 56,3 milliárd forintnyi bírság sokkal magasabb az egy évvel korábbi – akkor szintén rekordot jelentő – 30 milliárd forintnál.

A járművezetőknek postán kiküldött és helyben kiszabott bírságok száma is minden korábbinál magasabb, több mint 850 ezer volt tavaly. Az ORFK közlése szerint „2024-ben az objektív felelősség alapján kiszabott bírságok száma összesen 961 256 darab, ebből a gyorshajtás miatti ügyek száma 807 018 darab, míg a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) 20. §-ába tartozó sebességtúllépés miatti ügyek száma 51 558 darab volt”. Ez így együtt 858 576 gyorshajtásos bírság.

Címlapról ajánljuk
Tízgólos őrült bronzcsata, angol sikerrel

Tízgólos őrült bronzcsata, angol sikerrel

Különleges mérkőzést hozott a 2026-os világbajnokság bronzcsatája, az első félidőben csak az angolok futballoztak, 4–0-ra vezettek. A fordulás előtt négyet cseréltek a franciák, majd három gólt szereztek, egyenlítési lehetőségeik voltak. Ám egy okkal megítélt büntető szinte lezárta a mérkőzést, bár az utolsó percekben még Dembélé és Bellingham is lőtt gólt. Bukayo Saka mesterhármast szerzett, Kylian Mbappé tíz góllal zárta a tornát. Anglia eddigi legjobb vb-szereplését produkálta a 6–4-es győzelemmel megnyert bronzzal, az 1966-os, hazai rendezésű vb-n kívül.

Magyar Péter javaslatokat vár: „válasszunk közösen köztársasági elnököt”

Jobb lett volna, ha Sulyok Tamás magától lemond – mondja a közösségi oldalára feltöltött videóban a miniszterelnök. Arról is beszélt, hogy „ősszel elindul egy olyan alkotmányozási folyamat, amelyben minden magyar ember ötleteit, javaslatait” várják.
inforadio
ARÉNA
2026.07.17. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
A vasút aranykora jöhet Magyarországon

A vasút aranykora jöhet Magyarországon

A fosszilis energiapiaci zavarok világszerte a vasútfejlesztések fokozására ösztönzik a döntéshozókat. Az olaj- és gázárak kiszámíthatatlansága, valamint az ellátási láncok bizonytalanságai miatt a kormányok és a logisztikai vállalatok egyre inkább a gazdasági függetlenség eszközeként tekintenek a rendkívül energiahatékony, hazai energiaforrásokkal is üzemeltethető, környezetbarát vasútra. Különösen nagy lehetőségeket tartogat a vasútfejlesztés a magas energiaárak és fosszilis importfüggősége miatt már nem csak versenyképességi, hanem nemzetbiztonsági kihívásokkal is szembenéző Európa számára. A hazahozott uniós forrásoknak köszönhetően a vasútfejlesztés itthon is új lendületet vehet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×