Egyszerre váltott sávot két kocsi az az M0-s autóúton. A járművek nem értek össze, mégis baleset történt, mert az egyik sofőr elrántotta a kormányt és elvesztette az irányítást a jármű felett. A kocsi a belső szalagkorlátnak csapódott és végül a középső sávban állt meg, szemben a forgalommal. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. videójában a baleset utáni mentést is végig lehet követni.
Konstruktív szakmai diskurzus van kialakulóban a hazai adórendszer megreformálásáról, legfrissebb fejleményként Zsiday Viktor, a nemrégiben visszavonult és sokak által követett befektetési szakember reagált Bethlendi András Portfolio-n megjelent írására. Zsiday szerint Bethlendi András adatai jól rámutatnak, hogy a magyar gazdagok vagyona GDP-arányosan jelentősen nőtt, miközben nem ruháztak be többet Magyarországon. Ennek az oka Zsiday szerint az, hogy a hazai kiszámíthatatlan gazdaságpolitika mellett erre nem volt lehetőségük. A szakember szerint a megoldás a foglyul ejtett állam (state capture) kiszabadítása és átlátható, kiszámítható keretrendszer kiépítése lenne. Zsiday szerint azonban nem a vagyonadó a megfelelő eszköz a reformra, célszerűbb lenne a társasági nyereségadó, az osztalékadó vagy a megtakarításokat terhelő adók kulcsának emelése.
A Volkswagen Csoport 8,984 millió járművet adott el 2025-ben, 0,5 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál
US Treasury Secretary Scott Bessent says: "President Trump has made it clear that we will not outsource our national security."
-3 °C
