Infostart.hu
eur:
380.07
usd:
322.69
bux:
129819.11
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid
Viharban kidőlt fát távolítanak el tűzoltók a főváros XIX. kerületében 2023. június 23-án este.
Nyitókép: Mihádák Zoltán

Kiütötte a vasutat az éjszakai vihar

Több vonalon okoztak komoly fennakadásokat a sínekre dőlt fák, leszakadt vezetékek. Jelentősek a késések, van, ahol buszok járnak a vonat helyett.

Budapesten több elővárosi vasútvonalon hajnaltól nem, vagy csak korlátozottan volt lehetséges a vonatközlekedés. A MÁV honlapján azt írta: az átvonuló vihar miatt fák dőltek a sínekre, felsővezetékek sérültek meg egy-egy szakaszon. A forgalom fokozatosan áll helyre.

Szombat hajnaltól

jelentős késésekkel közlekednek a vonatok a Budapest-Újszász-Szolnok, a Budapest-Hatvan, a Budapest-Veresegyház-Vác, a Budapest-Cegléd vonalon.

Ismét gond van Nagymaros és Szob között, a Dömösi átkelés megállóhelynél a heves esőzés következtében iszap átfolyás miatt csak az egyik vágányon közlekedhetnek a vonatok. (Ez az a szakasz, ahol éppen egy éve indult újra a vasúti forgalom több mint 2 hónapos helyreállítási munkák után, mert egy felhőszakadás nyomán 10 ezer köbméternyi sár- és kőlavina öntötte el a vasúti pályát.) Most a Budapest – Vác – Szob vonalon 20-30 perccel megnőhet a vonatok menetideje.

Kőbánya-felső és Rákos között mindkét vágányra fa dőlt, szünetel a vonatközlekedés. Rákosliget és Pécel között is fa dőlt a sínekre.

A miskolci vonalon is jelentős késékkel közlekednek a vonatok.

A Budapest-Gödöllő közötti S80-as vonatok nem közkekednek. A Budapest-Gödöllő közötti S80-as vonatok nem közkekednek. A miskolci vonalon az IC vonatok helyjegy váltása nélkül is igénybe vehetők.

Maglód és Rákoshegy között felsővezetéki zárlat akadályozza a vonatközlekedést. Maglódonnem működik a biztosítóberendezés, itt sem közlekedhetnek a vonatok.

Aszód és Galgamácsa között sincs vonatközlekedés, a vasúti pályára dőlt fa miatt leszakadt a felsővezeték.

Pestszentimre felső és Kispest között viszont már eltávolították a kidőlt lámpaoszlopot, újraindulhatott a vonatforgalom. A Budapest-Lajosmizse vonalon délelőtt állhat helyre a menetrendszerű vonatközlekedés.

Neszmély és Süttő állomás között vízátfolyás miatt nem járnak a vonatok. Az utasokat pótlóbusz szállítja.

Frissítés:

A Keleti pályaudvar és Ferencváros között már zavartalanul közlekednek a győri és a pécsi vonatok. Pestszentlőrinc és Vecsés között is mindkét vágányon közlekedhetnek a vonatok. A Budapest-Cegléd-Szolnok vonalon fokozatosan áll helyre a menetrendszerű vonatközlekedés.

Pestszentimre felső és Kispest állomás között eltávolították a kidőlt lámpaoszlopot, újraindulhatott a vonatforgalom. A Budapest-Lajosmizse vonalon délelőtt állhat helyre a menetrendszerű vonatközlekedés.

Mezőtúr és Kétpó között már mindkét vágányon újraindult a vonatközlekedés, a felsővezetéki zárlatot kijavították. A békéscsabai vonalon napközben állhat helyre a menetrend.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.06. péntek, 18:00
Zsigmond Gábor
a Magyar Nemzeti Múzeum főigazgatója
Egyre nagyobb az esés a tőzsdéken, nincs hova menekülni

Egyre nagyobb az esés a tőzsdéken, nincs hova menekülni

Az elmúlt napokban felerősödött a technológiai szektort érintő eladási hullám az USA-ban, különösen a szoftverrészvények szenvedtek a napokban. Az ázsiai tőzsdék lekövették a tegnapi Wall Street-i esést, a dél-koreai tőzsdén a memóriachip-gyártók estek jelentősen, de gyakorlatilag egész Ázsiában negatív volt a hangulat. Ami az európai tőzsdéket illeti, a gyenge nemzetközi hangulat itt is éreztette hatását, a kezdeti iránykeresést esés váltotta fel, és a magyar piac is jelentős mínuszba került. Az USA-ban ugyancsak folytatódik az esés, továbbra is a tech papírok vannak nyomás alatt. Eközben a nyersanyagpiacokon továbbra is nagy a volatilitás, az ezüst árfolyama 18 százalékos mínuszban is volt ma. Hasonló témákkal is foglalkozunk a február 24-i befektetési konferenciánkon, a Portfolio Investment Day 2026-on, ahol a piac legjobb szakértői segítenek eligazodni a befektetések világában. Jelentkezés itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×