Infostart.hu
eur:
384.3
usd:
326.87
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel
Repülőgép érkezik a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér ferihegyi 2-es leszállópályájára a főváros XVIII. kerületében. Előtérben balra a leszállópálya bevezető fénysora. MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: Jászai Csaba

Jelentősen átszabják a kecskeméti repülőteret

A fővárosi Liszt Ferenc-reptér viszonylagos zsúfoltsága, valamint a Mercedes-gyár igényei is indokolják a kecskeméti repülőtér kettős, katonai és polgári használatúvá alakítását. Erről a honvédelmi tárca parlamenti államtitkára beszélt az InfoRádióban.

Polgári gépek forgalmára is alkalmassá teszi a kormány a kecskeméti katonai repülőteret. A beruházás a Modern Városok Program része. A kormány összesen több mint 5 és fél milliárd forintot fordít a terminál átalakítására, amelyből mintegy 3,5 milliárdot költenek katonai célú beruházásokra, 2 milliárd forintból pedig a polgári - lakossági és kereskedelmi - repüléshez szükséges feltételekre.

"A két fejlesztés egyszerre indul el, a folyamat része lesz az ott dolgozók képzése is" - fogalmazott az InfoRádiónak Németh Szilárd, a honvédelmi tárca parlamenti államtitkára. Hozzátette, a repülőtér a megfelel majd a NATO elvárásainak, a Zrínyi 2020-2026 programban lefektetett katonai fejlesztési céloknak, valamint teljesíteni fogja a polgári repülőtér működtetéséhez szükséges feltételeket is. Utóbbiak miatt például az elavult meteorológiai radart és a közműveket is teljes körűen felújítják. Fontos tudni, hogy

a polgári és a katonai légi közlekedés nem ugyanazt a rendszert használja, ezért a térben és időben is elhatárolt működtetés feltételeit kell megteremteni.

Ehhez a magyar és a nemzetközi állományt is ki kell képezni mind a speciális katonai feladatok, mind a polgári légi feladatok ellátására - mondta Németh Szilárd.

A munkával, amit a kecskeméti Mercedes-gyár is sürget, és amely a "viszonylag túlzsúfolt" fővárosi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér helyzetén is könnyíthet, az államtitkár szerint 2020-ra végezhetnek.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőke logikája látványosan elmozdult az AI megjelenésével. Az a növekedési tempó, ami néhány éve még kiemelkedőnek számított, ma sok befektető számára már nem elég izgalmas. Berecz Krisztián, a Captivate alapítója szerint a VC-k egyre inkább azokra a történetekre vadásznak, ahol akár tíz- vagy százszoros skálázás is elképzelhető rövid idő alatt. Ez azonban azt is jelenti, hogy rengeteg „jó, de nem elég AI-s” cég könnyen a partvonalon találhatja magát. Míg korábban százfős szervezetek kellettek egy bizonyos bevételi szinthez, ma már néhány tucat emberrel is globális cégek épülnek. Ez a hatékonyság azonban együtt jár azzal is, hogy sokkal gyorsabban jelennek meg új versenytársak, akár egyik napról a másikra. A Portfolio Checklist ünnepi különkiadásában azt jártuk körül, hogyan változik a startupverseny, és mit jelent mindez a hosszú távú növekedési stratégiák szempontjából.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×