Pintér István hozzátette: a cég az ágazat visszaesése ellenére befejezte 2 és fél milliárd forintos beruházási programját, hogy ki tudja elégíteni stratégiai vevőinek igényeit. Emlékeztetett arra, hogy korábban az Ikarusok Rába futóművekre és alvázakra épültek, ma egyetlen magyar buszgyár sem vásárol a cégcsoporttól, amely azonban már több potenciális vevővel is tárgyal külföldön.