Infostart.hu
eur:
355.52
usd:
306.18
bux:
136508.74
2026. június 3. szerda Klotild
Németországba tartó teherautók várakoznak a csehországi Ústí nad Labem környékén 2021. február 15-én, mert az előző naptól a koronavírus-járvány miatt a német hatóságok megszigorították a határellenőrzést Csehországból érkezők számára.
Nyitókép: MTI/EPA/Martin Divisek

Van, ahol már megvehető az egynapos autópálya-matrica

Csehországban március elsejétől már kapható az új matrica.

A Csehországba utazóknak az eddigi három matricatípus (10 napos, 30 napos és 1 éves) mellett napi matrica is vásárolható (egy naptári napig érvényes) – írja a kreszvaltozas.hu.

Az egynapos matrica bevezetésével egy időben az útdíjak árai is változtak. Míg a 10 és 30 napos matrica olcsóbb lett, az éves változat már lényegesen drágább. Ez utóbbi 1500 koronáról 2300 koronára (34 500 forint) változott, a 30 napos 10 koronával olcsóbb lett, mostantól 430 koronába (6450 forint) kerül. A 10 napos matrica 310 koronáról 270 koronára (4050 forint) csökkent. Az egynapos matrica ára 200 korona (3000 forint).

Az autópályák és gyorsforgalmi utak matricája 2021. óta csak digitálisan érhető el. Az öntapadós matrica megszűnt. A digitális matrica megvásárlásakor a jármű rendszámát kell megadni, ezt regisztrálja a rendszer. Az autópályák és gyorsforgalmi utakon kamerák ellenőrzik a jármű rendszámát, és összehasonlítják a megfelelő adatbázissal. Ha ott nincs rögzítve a rendszám, akkor megkeresik az autópálya-rendőrséget, akik ezután a következő autópálya-lehajtóhoz irányítják a járművet, ahol az elektronikus matrica meglétét alaposabban ellenőrzik.

Az útdíjkötelezettség megszegését szigorúan büntetik Csehországban. Ha a digitális útdíjat nem fizették be, akár 20 ezer koronás (300 000 forint) bírság is fenyeget.

Az elektromos autók általában mentesülnek az útdíj alól, de az ingyenes igénybevétel előtt ki kell tölteni egy nyilatkozatot. A plug-in hibridek esetén csak a díj negyedét, földgázt (CNG) vagy biometánt üzemanyagként használó járművek esetében csak a díj felét kell fizetni. LPG-vel üzemelő járműre nincs kedvezmény.

Címlapról ajánljuk
Dübörög a szamócaszezon, de a magyar termelők nem bírják az árversenyt az importáruval

Dübörög a szamócaszezon, de a magyar termelők nem bírják az árversenyt az importáruval

A hazai vásárlók körében kedveltebb a magyar szamóca, mert finomabb az íze, érettebb, édesebb és kevésbé kemény, mint a Spanyolországból vagy Görögországból érkező, olcsóbb áru – mondta az InfoRádióban Braunmüller Lajos. Az agrarszektor.hu főszerkesztője hozzátette: jelenleg kilónként 500–700 forinttal kerül kevesebbe a behozott szamóca, mint a hazai termés, ami érzékenyen érinti a magyar gazdákat.

Két fontos törvényjavaslatot nyújtott be a Tisza, az Alaptörvényt is módosítják hozzájuk

Két törvényjavaslatot is benyújtott a Tisza Párt kedden késő este. Az egyik megszünteti a gyűlöletkeltő propagandát, a másik pedig megszünteti a Szuverenitásvédelmi Hivatalt. Szeptember 30-ig el kell távolítani a 15 négyzetméternél nagyobb gigaplakátokat az épületekről.
inforadio
ARÉNA
2026.06.03. szerda, 18:00
Rab Árpád
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Információs Társadalom Kutatóintézet tudományos főmunkatársa
Magyar Péter: Budapesten tehetnének pontot az orosz–ukrán háború végére

Magyar Péter: Budapesten tehetnének pontot az orosz–ukrán háború végére

Magyarország akár helyszínt is biztosítana az ukrán–orosz béketárgyalásokhoz, viszont a háború lezárása után Európa egészének érdeke lehet az orosz energia részleges visszaengedése – erről beszélt egy német lapnak adott interjújában Magyar Péter miniszterelnök. A Tisza vezetője hangsúlyozta: Budapest továbbra sem küldene katonákat vagy fegyvereket Ukrajnába, ugyanakkor valódi nemzetközi biztonsági garanciákat tart szükségesnek Kijev számára. Az interjúban az uniós döntéshozatalról, illetve az amerikai, ukrán és orosz kapcsolatokról is beszélt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×