Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 19. szombat Vilhelmina

Levágta a fejét a kisvasút

Tragikus baleset történt az egyik angliai vidámparkban, amikor az egyik gépkezelőnek a biztonsági rendszer ellenőrzése közben levágta a fejét az alagútba érő kisvonat.

A férfi éppen a biztonsági rendszert ellenőrizte a Milton Keynes-i vidámparkban működő kisvasúton, amikor az beért az alagútba és levágta a férfi fejét.

A vidámpark a baleset idején nyitva tartott. A tragikus baleset után két napig zárva tartottak, így tisztelegve a férfi emléke előtt, aki két éve dolgozott a kisvasúton.

"Nagy traumát okozott ez a felkavaró esemény mindenkinek, aki ismerte Hugh Dow-t" - fogalmazott a vidámpark igazgatója.

A rendőrség szerint is baleset történt. A Gulliver vidámparkban ez a második haláleset. 2002-ben a 15 éves, mozgáskorlátozott Salma Saleem esett le az óriáskerékről, majd fejsérüléseibe belehalt.

Címlapról ajánljuk
Kanada az EU társult tagja lehet – de mit szólnak ehhez a tagállamok?

Kanada az EU társult tagja lehet – de mit szólnak ehhez a tagállamok?

„Kanada és Európa szövetsége fáklya lenne a demokráciák számára” – így kommentálta az észak-amerikai ország vezetője, hogy az Európai Bizottság lelkesen támogatta az ötletet: Ottawa kaphatja meg első ízben az EU „társult tag” státuszát. A tagállamok fővárosaiban azonban már jóval hűvösebben reagáltak.

Magyar Péter kiment a tüntetőkhöz, a szociális szféra dolgozói kértek azonnali béremelést – videó

Azonnali, 25 százalékos béremelésért demonstráltak a szociális ágazatban dolgozók. A kormány tisztában van az ágazat helyzetével, és tudja, még egy 25 százalékos béremelés sem jelent érdemi megoldást a szektorban – mondta Magyar Péter.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Nem a töltő a legfontosabb kérdés – Ezen múlik az elektromos kamionok jövője

Nem a töltő a legfontosabb kérdés – Ezen múlik az elektromos kamionok jövője

Az elektromobilitás következő nagy átalakulása a haszongépjárműveknél zajlik. A városi áruterítéstől a regionális fuvarozáson át a nehéz-tehergépjárművekig egyre több vállalat számára válik reális alternatívává az elektromos hajtás. Az e-járművek, töltők beszerzése, üzembe állítása azonban önmagában nem oldja meg a közlekedés zöldítését. A valódi kérdés az, hogy az elektromos járművekhez milyen energiaellátás, töltőinfrastruktúra és intelligens üzemeltetési rendszer társul.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×