A koronavírus-járványban a Forma–1-es autók építése sem egyszerű feladat, a nehézségeket elsősorban az országok közötti mozgás korlátozása jelenti, a különböző külső beszállítókkal a szokottnál alaposabban, és előre meg kell tervezni mindent. Különösen nehéz helyzetben van a Ferrarival az idei szezonra együttműködését még szorosabbra fonó Haas-istálló, amely a járványhelyzet miatt hiába készül el február közepére az idei autóval, beindítani nem fogja tudni – írja a gphirek.hu.
Az idei évet Nyikita Mazepinnel és Mick Schumacherrel kezdő csapat február első hetében kezdi összeszerelni angliai bázisán az új, VF-21-es kódjelű autót, február közepére pedig el is készül vele, de az autóba szerelt idei Ferrari-motort nem fogják tudni életre kelteni. Ahhoz ugyanis a Ferrari olasz mérnökeire is szükség van, ők azonban nem fognak Angliába utazni a koronavírus-járvány miatt.
Ezért a motort legkorábban Bahreinben, az előszezoni tesztelés helyszínén fogják beindítani, ami magában rejti azt a kockázatot, hogy ha bármi balul sikerült az összeszerelés során, azt Szahírban kell orvosolnia a csapatnak, már amennyiben tudja.
Még az Egyesült Államokban tartózkodó csapatfőnök, Günther Steiner sem utazhat el az angliai Banbury-ben található bázisra úgy, hogy ne kellene kéthetes karanténba vonulnia, a kivételek ugyanis csak a sportolókra vonatkoznak. Mick Schumacher és Nyikita Mazepin ugyanakkor el tud repülni Angliába, hogy egy utolsó üléspróbán vegyen részt az idei autó összeszerelése előtt.